Net even het hitteschild weg gehaald om zo bij de pomp te kunnen. Na wat tikken loopt hij inderdaad even. THanks Peter. Probleem is dus de pomp, nu op zoek naar een nieuwe.

Het is een V6. Ik weet niet of hij druk opbouwt, heb helaas geen drukmeter oid. Heb inmiddels tegen de tank geschopt. Maar helaas, zit nog wel driekwart vol.

Olie zit er zat in, maar kan geen oliedruk zien als de motor niet loopt. Brandstofpomp komt helemaal niet bij ook niet een paar seconden. Morgen kruipen we er even onder om te kijken of hij wel stroom krijgt. Thanks voor de tips!

nee die is echt vol Brandstofpomprelais heeft 4 contacten. 1x - en op de andere 3 staat 12V + .Als ik het contact aanzet zakt 1 van de 3 12V + weg. Morgen wat meer tijd om even bij de tank te meten.

Gisteren is de camaro tijdens het rijden er mee gestopt (bj2000) Is niet meer te starten, zekeringen zijn heel, maar heb een vermoeden dat het de brandstofpomp is. Mijn vraag is zodra jullie het contact is, of ik dan de brandstofpomp moet horen (lijkt mij wel) en zo ja waar kan ik dat het beste hore...

yep

dus?

Ik heb intresse in deze wagen. Kent iemand hem?
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/chry ... =mympBuyer

trap gelijk die halve zool met zn ruitewissers onder zn noten, misschien wordt zn stem dan weer normaal.

Zit je nou mn link te jatten

Maar ja, dat krijg je als je met zijn allen stemt op een lafhartige glimlach homo zonder ruggegraat en een smerige linkse milieuterrorist die wel het stemvee voor zich wil winnen maar de verantwoordelijkheid niet aangaat op zelf in de kamer te gaan zitten. nee lekker schimmig op de achtergrond, net ...

[echte auto blijven hun geld wel waard[/quote]
Dat zeg ik 1750 voor een 70 coronet

bied 1750 voor een 69 charger of 70 coronet.

yep dichterbij kan je niet zitten