Txs Frits. Qua auto ga ik er met een Ka+ natuurlijk flink op achteruit: Geen leren bekleding leverbaar, geen automaat leverbaar, het interieur is een heel stuk kleiner, de kofferbak is een heel stuk kleiner, veel minder vermogen, de stoelen zijn net bijzettafeltjes en noem maar op. Ik zal vast nog w...

De plannen zijn toch nog weer gewijzigd:
Ik heb een Ford Ka+ besteld, met bijna alle opties.

Ik had ineens geen zin meer om de hele tijd aan de Thunderbird te moeten denken.
Bedankt voor alle antwoorden en advies!

Als ik voor de Thunderbird sta, dan zit er links-onder bij de radiator een soort wit wieltje.
Ik probeer dat volgende week wel ff, want dan heb ik vakantie.

Ik vond hier een beschrijving van de radiator.
Ik ga ff checken bij de T-Bird.

Twee prakische vragen:
- Hoe kan ik het beste het koelsysteem helemaal leeg laten lopen? De onderste radiatorslang loshalen?
- Is de koelvloeistof van de Gamma geschikt voor een Thunderbird? Er staat geen type op (G11 of G12 bijvoorbeeld)

Tuurlijk weet ik dat het niet lullig is bedoeld. Ik was alleen nog helemaal beduusd van de proefrit met de Ford Ka+ ;) Zo'n groot verschil met een Thunderbird had ik niet verwacht. Maar serieus: Wat 'moet' ik op dit forum als ik een Ford Ka+ heb? Klagen dat de benzine in die auto niet op komt? :þ Ik...

Ik denk dat ik me maar afmeld van dit forum als ik geen Amerikaan meer heb.
Wel jammer dat Ford USA niet gewoon is doorgegaan met Thunderbirds (Al is er nog wel een 2002-2005 versie geweest. Zo'n convertible)

Txs Jeroen. Helder verhaal. Geen idee of zo'n vriesplug eruit kan schieten. Daar ben ik nu namelijk bang voor. Althans, het is waarschijnlijk de vriesplug die (gedeeltelijk) doorgeroest is en je zou dan zeggen dat ie dan nog verder kan roesten en dan eventueel helemaal los kan schieten. (Geen idee)....

Ff een update: Hier in de buurt zitten geen USA-garages, dus ik heb een paar USA-garages gebeld. Volgens hen kan het van alles zijn, maar de vriesplug is inderdaad wel degelijk verdacht. Voor het vervangen van de vriesplug hoeft de versnellingsbak er niet af. Wel het uitlaatspruitstuk. Men waarschuw...

Txs Sjak. Ik heb net nog ff gekeken na het ritje naar m'n werk. Nadat het blok is afgekoeld heb ik wat water in het reservoir gegoten. Als je voor de auto staat, dan komt de koelvloeistof in het midden achter het carter vandaan. Wil iemand zo vriendelijk zijn om me uit te leggen wat ik dan meer kom ...

Txs Frits.

Ik heb er overigens wel degelijk belang bij dat de Thunderbird weer lekkagevrij is. Hij is nu bijna niets meer waard bij inruil.
Ik kijk vandaag ff naar een second opinion. (Het is gelukkig rustig op het werk)

@Frits, Het leuke van een Ford Thunderbird was (Inderdaad verleden tijd) dat het een goede auto was. Dus ik hoefde geen verstand van techniek te hebben. Ik heb met deze 4 Thunderbirds heus weleens APK-dingetjes gehad, maar ik kon de benodigde onderdelen gewoon online bestellen en laten monteren bij ...

@Sjak, Allereerst: Ik had graag nog een tijdje door willen blijven rijden in deze Thunderbird. Daar was juist die tussentijdse keuring voor bedoeld. Maar er zijn wel enkele wijzigingen in m'n persoonlijke situatie waardoor een Amerikaan eigenlijk niet meer 'past' en ik beter een Ford Ka+ kan nemen. ...

@Frits: Txs. Komt goed! :-) @Sjak: Ik kom niet verder dan dat de versnellingsbak gedemonteerd dient te worden en dat er dan een nieuwe vriesplug van 2 Euro ingezet dient te worden. Maar het geraamde totaalbedrag komt al aan de dagwaarde van de Thunderbird en dus sta ik nu met lege handjes. Ik kan me...

Bedankt voor alle antwoorden. Helaas is er blijkbaar geen pasklare, eenvoudige, goedkope en permanente oplossing voor de lekkage. Ik heb inmiddels wat rondgekeken naar andere merken/typen auto's. Vanwege omstandigheden wordt het geen Amerikaan meer, maar een kleinere auto. Wel een nieuwe als het ook...