De industrie van het recyclen van elektrische auto's (en accu's) moet ook nog op gang komen, dat is een beetje flauw argument tegenover een gevestigde industrie die al decennia lang bestaat. En dat elektrisch rijden 100+ jaar geleden geen succes was... ja en? de eerste vliegtuigen donderden ook na e...

Jeroen_Sp wrote: ↑Tue Dec 18, 2018 12:27 pm Ik heb er hier in Eindhoven 2 gesproken en beide willen het afmelden voor mij doen (wel na een keuring dus).
Ze zullen wel zeggen dat ze het zelf hebben gedaan, geld is toch ook weer geld.

Had je een pm gestuurd, ben benieuwd welke dat zijn.

@Wilf, Van dat laatste komt er gelukkig steeds meer besef, of je het nou leuk vind of niet, wij bepalen momenteel hoe (on)leefbaar de wereld wordt voor toekomstige genaraties. -- Maar ik begrijp de hele facinatie op de (electrische) auto/vervoer ook niet helemaal tov andere vervuiling. Kennelijk is ...

Ik had nog geen gasboer benaderd, omdat ik er ook vanuit ging dat deze die keuring niet kunnen/mogen uitvoeren.

Heb mijn installatie toevallig laten inbouwen in de buurt van Eindhoven, alleen dat is niet bepaald om de hoek. Aan de andere kant.. als ik 2 x keer naar de RDW moet kost me dat meer tijd.

Net RDW gebeld. De leiding die van tank naar verdamper loopt is geen gasslang maar een gasleiding en valt daarmee niet onder de eisen die worden gesteld aan gasslangen.

Zou geen probleem moeten zijn dus en ter plekke CO afstellen was niet de bedoeling

Ik heb de lpg instalatie ingebouwd en ik was van plan om een afspraak te maken bij de RDW. Ben e.a. aan het nalopen, zo ook de leeftijd van de leidingen. Die heb ik een paar maanden terug gekocht dus ik verwachtte geen problemen. Op de vulslang staat 08/17 waar ik eerst van schrok, maar de leidingen...

Ik vond nog een oude carb met een lpg spud erin. Die in elkaar en erop gezet en daar loopt die goed mee.

de inlaat is alles behalve fris en ik denk dat hij inderdaad wat valse lucht trekt. die spud zit een stuk een lager in de venturi van de carb dus die zal er wel minder last van hebben ofzo.

De lpg installatie zit er inmiddels in, alleen hij loopt voor geen meter. Hij loopt slecht stationair en zodra ik gas geef ploft die raar en valt die uit. Al uitgebreid zitten draaien aan de schroeven, maar dat helpt weinig. Het enige wat ik verandert heb is het mengstuk. De inbouwer had zon simpel ...

ff een terug-koppeling, heb de huiste adapter inmiddels binnengekregen.

van lpgonderdelenshop.nl heb ik niks meer gehoord.

Na heel lang googlen vond ik hem op http://www.lpgshop.co.uk/ .Het aanbod is daar sowieso veel groter dan op Nederlandse webshops.

Mag ik je vragen waar jij je spullen hebt gekocht Wil tzt ook lpg inbouwen Bedankt zover Geen probleem, ik heb hier wat spullen besteld: https://www.lpgonderdelenshop.nl/epages/61481037.sf/nl_NL/?ObjectPath=/Shops/61481037/Categories/%22slangen/leidingen%22/leidingen (maar let dus op de koppelingen...

ja ik had bij het uibouwen, achteraf onnodig, de koperen leiding doorgeknipt

De flare koppeling past wel, maar dan had ik dus net zo goed alleen de slang kunnen bestellen
ik kan op hun website die koppeling niet vinden, zal ze eens mailen

Aloha, Ik heb een flexibele lpg leiding gekocht incl koppelingen. Voor de aansluiting op de lpg tank heb ik een flarekit besteld, dus dat moet geen probleem zijn. Echter, hoe sluit ik de bijgeleverde 'multivalve' koppelingen aan op de lpg afsluiter? https://www.lpgonderdelenshop.nl/WebRoot/StoreNL/S...

Iets recentere updates vond ik hier:

http://www.pro-touring.com/threads/9306 ... quot/page7

leuk idee, raad de topic-titel en inhoud van OP adhv één reactie.

Ik denk 'groene energie' met een plaatje van een Tesla die in de fik staat: