Ik dacht dit model er pas vanaf 1988 was. Aangezien dit model niet echt veel deelt met zijn voorganger, lijkt een ombouw redelijk uitgesloten.


https://link.marktplaats.nl/m1365637624

Dit is wat speciaalss. Een Posche 911 Turbo (dus 930), uit 1972. En heel vooruitstrevend, met een stuurairbag....



https://link.marktplaats.nl/m1366617812

Misschien dat iemand er iets aan heeft. Hoe om te gaan met het vervelende verschijnsel van biedingen en zo op marktplaats. Iedereen die de moeite doet om iets van een reactie te geven is een potentiele koper. Daarom is het ook verstandig om de geinteresseerde niet met opmerkingen als: "Staat in...

Tsja, de verzekering kost wat de transporteur er voor vraagt. Of je moet zelf een alternatief vanuit hier vinden. Ik weet hem niet.

Alleen de truck die hem naar rozendaal brengt is een containertruck. Dan moet hij nog uitgepakt worden. Dat is juist waar je voor betaald.
Enneh, nooit verschepen zonder verzekering!!!

De Zweedse auto heeft geen Duitse toelating, dus kun je geen Ausfuhrkennzeichen krijgen. Een 5 dagen kenteken wel, maar daarvoor moet je met de auto langs komen als je niet in Duitsland woont en het geen Duitse auto is. Die regels zijn veranderd.
Zweden heeft ongetwijfeld een exportkentekenachtigiets.

Yep, dat zijn de kosten die iedere agent rekent. Iets er bij, iets er af. Een alternatief is RoRo. Dan kun je de auto zelf in de haven van Amsterdam ophalen. Het grote nadeel daarvan is dat hij moet rijden en vlot starten. Anders gaat het met, naar mijn smaak, grof geweld. Ook verdwijnt daar alles w...

Als een container gelost wordt in Rotterdam, dan moet deze via een agent (Marlog of SCL bijvoorbeeld) gelost worden. Dan laten ze de container met een vrachtwagen uit de haven naar zich brengen. Daarna word de container gelost (dus de 2 a 3 autos worden uit de container gehaald). Daarna kun je de au...

Nu, 7 jaar later zijn deze prijzen niet meer correct, zeetransport is al 200 USD goedkoper, prijzen schommelen. Dat staat er toch bij, dat dit van 2010 is. Kosten voor de Duitsland route zijn hetzelfde. Zeetransport is inderdaad nu 800 dollar ipv 1150 dollar. Afhandeling in Nederland is heel veel g...

Hier staat ook een compleet uitgewerkte auto die in 2010 door mij is geïmporteerd. http://usa-auto-import.nl/wat-kost-een-us-import-chrysler-crossfire.html De Commissie van 750 euro was ivm met aanschaf op een autoveiling en voorfinancieren van het geheel. Dit is een exact voorbeeld, met exacte bedr...

Ik zie het ook redelijk donker in. Er zijn misschien wel mogelijkheden in Duitsland. Met welke TUV heb je contact gehad, want er zit veel verschil tussen de verschillende TUV meesters.

Ik denk niet dat je het red met 5000 euro BPM. In die tijd was er de slurptaks, dus de bruto BPM ligt belachelijk hoog. Dan zul je met een taxatierapport de prijs moeten zien te drukken.

Voor een auto 1900 euro? Bij een transportprijs op dit moment van 920 USD voor een losse auto, is er nogal wat overhead zeg. Ik moet echt mijn prijzen opschroeven.....

U mag een auto met buitenlands kenteken hebben, als u in Nederland woont. Deze auto moet u dan wel in Nederland laten registreren. Ook moet u belasting op personenauto’s en motorrijwielen (bpm) en motorrijtuigenbelasting (mrb) betalen. Ik woon in Duitsland en rijd prive op Duits kenteken en zakelij...

harry_clamshell wrote:Mag je als Nederlander wel rijden in een wagen met buitenlands (Belgisch) kenteken tegenwoordig?

Ja hoor, ik rijd ook in een auto op Duits kenteken.