We gaan hier verder...

HIER

We zijn verhuisd...

Ik kan topics niet samen voegen, maar je kan wel de eerste reply van de andere topic hieronder posten eventueel, dan kan ik de andere topic weghalen.

Je kon ook ff vragen of ik je topic ff wilde verhuizen...
Waarom staat ie eigenlijk bij de Meetings in the first place?

Vette shit...

Met de foon uit schiet het stukken sneller op, wat denk je daar van...

Dus je weet wat de oorzaak is als m'n 64er project niet op de strip staat volgend jaar...

mwah, meer beetje lopen opruimen eigenlijk.... Was het gestruikel over de tools en parts meer dan zat weer es...
Morgenoverdag gaan we weer hard aan de slag in de garage... 8)

Al iets wijzer geworden over de Ampere-meter eigenlijk?
Of mocht je niet naar buiten toe met kerst?

Een 4dr Hardtop...

Maar Taximan wordt ook al een daggie ouder guys... De tijden dat ie met een 'dikke' motor in de BelAir heeft rondgereden zijn nu voorbij... "CruiseBrother-Bollenritten, here I come...!" hoorde ik hem laatst nog zeggen :poke: :D :D Wat voor achteras-overbrenging zit er eigenlijk in die Corv...

akkemie wrote:Ga dan eens bij rooie ben of een andere sloop kijken voor iets aan die muur.

Rooie Ben heeft alleen nog maar van die "HFSwen"-schijthuizen op het terrein liggen.
Heeeeel af en toe wordt er nog wel iets 'leukers' afgedropped daar, maar het merendeel is '90 en nieuwer.

Zei ik dat dan ?

D'r zal toch wel iemand zijn die er een ElCamino-ding van kan maken ofzo.

Zijn er hier geen mensen op het forum die gewoon een serieus bod op de auto willen doen dan?

Die bouten zijn nog niet in de verf gezet door moi.
Zit vrij weinig roest aan de auto, het merendeel in de motorruimte was voornamelijk hard aangekoekte en opgedroogde bagger. Als de headers gelukt zijn dan jas ik er een staalborstel langs en gaan ze ook netjes in de verf weer.

Heb gisteren nu ook maar even de zaag in de rechter-header gezet zodat ik beide collector-delen vandaag hopelijk kan oprekken.
Hierna gaat ik lekker vogelen met stukjes kromme pijp en een lasapparaat...