Ok dank je!

Inmiddels losse kabel gevonden, denk dat het van de temperatuursensor is. Alleen nu nog even uitvinden, waar ie moet.

Heel mooi!

Wat mij trouwens wel opgevallen is: dat na het loshalen van de carburateur en het opnieuw plaatsen, de meter in de auto van het koelwater het niet meer doet. Heeft dit er misschien mee te maken?

Zit net even een beetje terug te lezen in dit topic, maar ik vind dat het verrassend veel gebeurt...

Dit kan dus maar gewoon allemaal...

Bromgabber wrote: ↑Sun May 28, 2017 1:33 pm Voordat je de motor start als hij koud is.
Geef je dan een keer een pomp met je gaspedaal?
slaat hij dan wel normaal aan?

Ja dan geef ik een pomp met het gaspedaal, en zie de chokeklep sluiten. Maar ook dan slaat ie niet aan.

@Sjak, ok zal ik gaan controleren.

Bedankt voor je bericht. Choke is elektrisch.

Goedemorgen, Mijn Chevrolet Malibu Classic uit 1981 met 305, wil niet meer starten bij koude motor. Het begon allemaal met een lekkende carburateur, dit bij het uitzetten van de motor. De auto starte toen wel met koude motor, maar liep verschrikkelijk hoog stationair. Carburateur is uit elkaar gewee...

Bij ons kun je nog 98 met loodvervanger tanken. Kan dat in een Chevrolet Malibu uit 1981?

Welke benzine bevat geen (bio-)ethanol' is uw vraag aangaande uw klassieke auto. Oldtimers zijn in de regel niet geschikt voor brandstof met toevoeging van ethanol. De brandstoffen Competition 102 van Salland Olie (onder meer verkrijgbaar bij de stations van Firezone) en BP Active Ultimate 98 zijn v...

Een twee liter blok??

Willen de klanten ook een taxi die "kabaal" maakt?

Gekke Gerritje wrote:Mooi, geen zwakke plekken dus!

Een wielklem?