lijkt kleine brug of grote loods.... :-)

geen nieuwe of gebruikte tank inplaatsen van niet us auto?
gaat volgens mij toch alleen om afmetingen, vlotter en vulpijp.....

of je zet bij elke foto een stukje auto bij :-)

ik vind het goed idee, ander soortinge voertuigen want er zijn vast ook hobbieisten met fietsen en loopautos...

dun ijzerzaag bladje gebruiken (van zo een kleine ijzerzaag) of

met aceton/terpentine hopen dat de lijm week wordt of oplost of

een ijzerdraadje aan zo een ouderwetse blokbatterij, waardoor dit warm wordt

radiateur fixen, beste oplossing.

zal best een bedrijfje in de buurt zitten.

als je druppellader ook ontlaadt dan kun je hem eraan laten. als je druppellader alleen oplaadt is het berter om je acuu ook te gebruiken om deels te ontladen (70-80%) en dan weer op te laden. dit hebben ze bij mijn accuboer verteld. zelf heb ik een stuk of 4 accus die ik om de beurt enkele dagen aa...

cb400...... heb nog een cb400 supersport uit 1978 staan....mocht je nog onderdelen hebben die uitwisselbaar zijn dan hou ik me aanbevolen.

haha heb paar jaar met een FJ600 rondgereden (wellicht us model ivm mijlen en km teller)..ben benieuwd naar je vorderingen.. 8)

wss omdat bouwjaar 1986 volle mep wegenbelasting op lpg is?
kantelpunt lpg rijden berekenen
voor eerste jaar (wegenbelasting lpg- wegenbelasting benzine-omkeurkosten-inbouwkosten benzinetank)/verschil literprijs benzine tov lpg

jaren daarop gelden de ombouw/omkeur kosten niet meer

als ze gelijmd zijn met een stevig ijzerdraadje? metalen geleiders schoonamekn: bak water met soda/keukenzout acculader op 3 of 6 A , min pool aan stuk ijzer in water, pluspool aan het ijzer onderdeel (of andersom, ff googlen) en vervolgens dagje laten borrelen klop je zooi er zo af. ff naschuren en...

een mooi begin, veel plezier ermee.

en wat betreft body, als je er niets aan gaat doen, zorg dan dat de weersinvloeden zo een laag mogelijk invloed erop hebben, dan kun je er zo lang mogelijk (je broef er vanaf laten) blijven.

bij demontage....veel veel heel veel fotos maken uit allerlei hoeken. onderdelen die je loshaalt in doosjes, potjes, zakje etc stoppen met een briefje erbij wat het is. moertjes en bouten zoveel mogelijk terugdraaien. eventueel allles eerst zoveel mogelijk schoonmaken en tegen roesten beetje invette...

Een dikte van 5 cm is ruim voldoende . Ik heb dat vroeger ook gedaan, zonder problemen . Peter denk zelf nog aan 2-3 cm dikke looproosters of 5 cm dikke balken van 12cm breed. overspanning is circa 1m en oplegging 10cm aan beide kanten. inden ze ietwat doorbuigen zet ik er een stuk balk haaks onder...

kun je betreffende sensor niet loskoppelen en dan rijden...om je probleemgebied te beperken voor preciese analyse

persoonlijk doe ik thuis gewoon rustig op het gemak aan de keukentafel de papieren doorlopen en centjes afhandelen.
daarna samen naar rdw/gwk of where ever, papieren etc overdragen, elkaar de hand schudden en naar huis toe.

als er meer types van de auto zijn bestaat de kans dat het wordt anagepast in het systeem, dus zonder keuring oid. bij mijn el camino hoefde ik alleen de papieren op te sturen, werd het aangepast zowel op paier als in rdw systeem. kosten alleen de poastzegel. nu bij mijn ford zal het ook wellicht mo...