MarkV wrote: ↑Tue Jun 18, 2019 2:19 am Zoiets kocht je in de zeventiger jaren voor F80000 xD

Maar ja, toen kocht je ook een nieuwe auto voor 5.000

- geen vacuum lek?
- ported of manifold vervroeging
- pick up gap juist?
- weerstand bougiekabels juist?
- Mengsel juist?

TIP: ga naar een APK station waar ze geen reparaties uitvoeren. Dus puur en alleen keuren. Die hebben er geen baat bij om onnodig af te keuren of "schokdempers te vervangen". Zo een station ga ik al jaren heen, is 3x zo duur als de aanbieding bij de KwikFit maar nooit een onterechte afkeur...

en blanke lak erover, mat? Geen idee of het werkt hoor.

11.000km voor break even en dan jaren lang duren?? Voor een hobby auto zeker (los dat de auto ook meer waard is indien netjes ingebouwd) maar voor een daily toch niet? 11K zit je toch al snel in een jaar aan bij een daily

Ik heb er hier in Eindhoven 2 gesproken en beide willen het afmelden voor mij doen (wel na een keuring dus).
Ze zullen wel zeggen dat ze het zelf hebben gedaan, geld is toch ook weer geld.

RVS is een stuk harder als Alu vandaar ook moeilijker polijsten.
Chroom moet je echt mee oppassen, voor je het weet ga je erdoor

Zelf ben ik in de jaren 80 geboren maar het lijkt alsof de mensen vroeger gelukkiger waren. Minder regels en stress. Lekker rondtuffen met je bigblock en voor de kroeg parkeren. Wel ook een stuk meer armoede en stress daaromheen volgens mij. Al denk ik dat het haastig bestaan wat we nu gecreerd heb...

Als het chrome is dan zeker niet met schuurpapier aan de gang gaan! Die dunne laag ben je dan zo door heen.

Waarom niet met een stukje sticker/ wrap. Dat heb je wel in hoogglans. Zeker als het zo een stuk is, voor biesjes werkt dat niet.

Ik zou ook niet naar de RDw rijden. Ik ben naar een locale gasboer gereden en die heeft mijn installatie gekeurd. Daar kan je nog wat regelen mocht er iets niet goed gaat. Zo is daar mijn LPg op dat moment afgesteld. Ook koplampen stellen heeft hij voor mij gedaan. Zoals je zelf al aangeeft zijn dat...

in lagen opbouwen, eerst natschuren (500-1000-2000-3000) dan afwerken met een polijstpasta.
Zo doe ik het meestal.

Je begint met 500 om de diepere krassen eruit te krijgen. Als ze echt diep zijn zal je grover moeten. Hoe grover je gaat echter hoe meer werk het is.

even uitrekenen, je weet denk ik wel hoeveel kw je startmotor is?

Ik gebruik deze site altijd:
https://www.ledtuning.nl/nl/draadcalculator

Alleen houdt deze site volgens mij rekening met continubelasting, wat je startmotor natuurlijk niet nodig heeft

Your discount code is:

9351459359085111
This discount code expires on December 2, 2018 so do not wait!

maar hij doet het al vanaf het begin lees ik, dan zullen het niet alleen klepseals zijn....