Hier een bericht van een absolute computer wizzkid: oud ijzer op aanhanger Als ik bij mij in Zwolle zon stuk staal een nacht laat liggen, kan ik er vergif op innemen dat er s'nachts zon oud ijzerboertje het chassis staat over te laden! De oud ijzerprijs staat erg hoog op het moment,dus je hebt volge...

Verder naar achteren gaat niet omdat de vloer daar omhoog loopt.
Ik heb een 118 liter tank en die past ook in jouw Centurion.

Waarom haal je je slot er niet uit als je de klep aan het voorbereiden bent ?

Wedden dat we dan samen hadden staan grinniken















Maar dan wel echte kerels zijn (tja.....) en er voor zorgen dat het chassis dezelfde nacht al lang en breed in Veghel lag
Verder kon ze het allemaal zelf uitzoeken 8)

morgen is het zover....chassis ligt al op de aanhanger te wachten :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: :jump: http://img.photobucket.com/albums/v432/chevylady/HPIM0752.jpg morgen ochtend vastleggen(anders worden vannacht de spanbanden gejat, is al eens gebeurt) en dan om 06.30 ga ik richting V...

tamara wrote:ik heb er ook naar staan kijken maar toen stond er verder niemand bij

Dat is het voordeel van mobiele telefoons 8) 8) 8)

ps. hoe plaats ik foto,s op dit forem http://s161.photobucket.com/albums/t222/ChebbyPoweredFord/AAPstuff/th_72-1.jpg http://s161.photobucket.com/albums/t222/ChebbyPoweredFord/AAPstuff/th_72-2.jpg Click thumbnails [/size][/color] http://i45.photobucket.com/albums/f53/AmericanCarPhotos/Logos%20and%20...

Jouw modeljaar 1972 472 blokje heeft 345 oude PK's @ 4400 tpm. Maar met de nieuwe SAE meetmethode werden dit ineens 220 PK's. De modeljaar 1971 472 heeft 375 oude PK's @ 4400 tpm, maar dit blok heeft een compressieverhouding van 10.0:1. De modeljaar 1972 472 heeft een compressieverhouding van 8.5:1,...

Die uitlaat zit wel weer aan elkaar maar het blijft een verrotte uitlaat. Niet zo zeiken Wander, die uitlaat was zo goed als nieuw en vers gespoten :!: Juli/Augustus 2007: Gedurende deze 2 maanden hebben we ons vooral gericht op de aankomende APK. Uitlaat gerepareerd: Een flink gat van 10x5 (?!) he...

http://i161.photobucket.com/albums/t222/ChebbyPoweredFord/Oranje.jpg Da's lekker als we in mei naar Zwitserland rijden: Een oranje camper uit Nederland op een Amerikaanse auto meeting... :? Dan krijg je vast scheve blikken: :lol: :P :lol: http://img.photobucket.com/albums/v57/ErikBoattail/Stoppholl...

Doe geen moeite, misschien zijn we er wel niet.....

DR Olds wrote:dat gaan we maar weer is minderen.

Juist !

De waardering is meestal toch ver te zoeken, en een simpel bedankje kan er vaak niet eens af.
En als kers op taart gaat men dan ook nog de goede raad in de wind slaan, omdat men het toch stiekem beter weet....

Vraag dan ook niets !

Ik heb laatst voor iemand wat scans gemaakt van modeljaar 1970 informatie, misschien leuk voor op jouw site Kokkie :thumbsup: Click thumbnails [/size][/color] http://i45.photobucket.com/albums/f53/AmericanCarPhotos/Logos%20and%20Smileys/comp.gif http://s161.photobucket.com/albums/t222/ChebbyPoweredF...

smokey wrote:Mocht je geen oude v-snaar hebben kan je hetzelfde doen met een touw(tje).

Als je geen snaar hebt, verknip dan de snaar van de auto waarmee je naar de automaterialenzaak wilt rijden.
Zo'n stukje zonder koeling kan best joh......
En daar hebben ze vast wel weer een nieuwe

Dat thermostaat verhaal vind ik een beetje vreemd, het lijkt mij eerder dat jouw problemen voortkomen uit het gegeven dat de radiateur gedeeltelijk verstopt zit. Haal je radiateur er eens even uit en giet er in de bovenste aansluiting water in, dit moet er na enige vertraging even hard weer uit kome...

Goed bezig Gerwin !!

Kun jij toch nog lekker coupé rijden dit jaar.....
Ik neem aan dat jij in jouw verzameling wel een goed bonnet ornament hebt, anders heb ik er nog wel een paar liggen.