we zijn weer Iets opgeschoten.... uitlaat zit eronder. mid lenght headers voor maximale grondspeling. 2,5"pijp, H-pijp, Borla dempers, 2x cuttouts (na de dempers. helmaal achteraan komen 2x dikke Supertrapp dempers midden onder de bumper uit.. aangezien we nog niet precies weten hoever die uits...

mannen super bedankt allemaal. Ik was er van uit gegaan dat een set voor de hele auto was..., bij nader inzien zit de radiator support er niet bij.. dit gaf nogal verwarring.. en er was een oneven aantal doppen. ik heb nu een "assembly manual besteld" en een setje bushings voor het radiato...

Die heb ik niet, ik heb de auto destijds in 1000 stukjes gekocht...

Wij zijn nu bezig met mijn 1971 gto op te bouwen. Ik heb nieuwe body mount bushings. Deze hebben verschillende maten en hoogtes en een paar doppen( zonder gat) Heeft iemand een tekening idee wat waar hoort.. ik heb er geen schema bij.. Als het niet klopt ben ik eeuwig bezig om de spatborden etc. Goe...

toch zijn er al gekken geweest die 2500,- geboden hebben..

13 cent per kilo..

ook niet mijn ding, maar lijkt mij netjes gedaan..

Als ze het op tv doen roept iedereen oe en aahhh.. , nu maakt iemand zelf wat en wordt alleen maar afgezeken..

wees blij dat we niet allemaal het zelfde zijn.. leven en laten leven!

een snelle motor met verkeerde achteras gearing achterin is ook niks waard..
gelijk aanpakken. 3.3-3.-5 tot 1 zal een wereld van verschil zijn.

Succes!

Aangezien we een ander huis gekocht hebben (compleet project) en ik vrij veel speelgoed heb leek het mij verstandiger om het een en ander te koop te zetten aangezien het toch niet gebruikt wordt.. ik heb mijn firebird, motor en speedboot 2 maanden geleden te koop gezet... allemaal scherp geprijsd in...

er is niks mis met een 3.27 !
je hebt gewoon te weinig vermogen..
auto gaat echt niet fijner lopen van zo'n onrustige achteras..

je komt gewoon dik 100 pk te kort..

succes..

ik heb ook een nieuwe aandrijfas nodig.. de mijne laat ik denk ik niet in nederland maken, maar laat ik uit de states komen.. kijk maar eens op ebay.com compleet nieuwe laten maken kost incl verzenden 350,- en aluminium 100 dollar meer.. https://www.ebay.com/itm/NEW-DRIVESHAFT-MUSTANG-CAMARO-DODGE-C...

niet lopen klooien met oude zooi..
nieuwe kratmotor kost bijna niks..
en loopt een stuk mooier en zuiniger dat een oud versleten blok..
andre neet of in hoogezand koop je al een nieuw blok voor 1950,- (met inruil)

net gebeld met de rdw..
auto moet APK klaar zijn en daar ook apk gekeurd worden...
volgens de site niet..
Deze gegevens zijn volgens de keurmeester verouderd..
lekker dan..

fijn weekend!

Ik ben nu bezig met de restauratie van mijn Pontiac En ik hoop eind Vd zomer aardig opgeschoten te zijn. Auto staat nog op Duits kenteken en moet dus nog naar de rdw. Hoe ver moet ik zijn met de auto om hem geschouwd Te krijgen met papieren zodat ik niet meer terug hoef. Liefst zou ik zonder glas ga...

Nieuwe body van dynacorn is na 50 jaar misschien ook een goede optie??

Oude body restaureren gaat altijd meer kosten dan gepland.. en resultaat niet zo mooi..

Het is maar een idee..

mooi Coyote blok was ook gaaf geweest... maar old-school 460 is natuurlijk veel mooier onder de kap.

succes met bouwen!