Search found 2709 matches
- Mon Sep 27, 2021 10:41 am
- Forum: Technische vragen
- Topic: Rubber op metalen beugels
- Replies: 8
- Views: 2231
Re: Rubber op metalen beugels
Oh ja zulke zou ik ook krimpkous voor gebruiken, zelf ook gedaan. Wordt supernetjes als je de juiste maat pakt, overheen schuift, heteluchtpistool er op en klaar.
- Thu Sep 23, 2021 9:37 pm
- Forum: Technische vragen
- Topic: Rubber op metalen beugels
- Replies: 8
- Views: 2231
Re: Rubber op metalen beugels
Ik weet niet wat voor beugel het is en wat er precies mee moet (ik zie het niet voor me) maar inderdaad een goede krimpkous kan je heel mooi iets mee afwerken. Je hebt ook zelfvulkaniserende rubbertape. Dat heb ik wel eens gebruikt om connectoren waterdicht te maken op zee. Dat wordt alleen niet zo ...
- Mon Aug 23, 2021 8:30 pm
- Forum: Het AAP Forum
- Topic: Chassisverzekering oldtimer
- Replies: 2
- Views: 1760
Re: Chassisverzekering oldtimer
Uiteindelijk geregeld via Bokhorst, moet wel op exportkenteken dan.
- Thu Aug 19, 2021 3:29 pm
- Forum: Het AAP Forum
- Topic: Chassisverzekering oldtimer
- Replies: 2
- Views: 1760
Chassisverzekering oldtimer
Heeft iemand een goed adres voor een verzekering op chassis (bij een goedgekeurde EU-auto met geldig EU-kenteken importeren en naar huis rijden)? Mijn bekende verzekeraars doen dat niet (meer)… Dit gaat dus niet over een eendagskentekenverzekering voor naar de RDW maar een 15-daags verzekering op ch...
- Sat Aug 07, 2021 10:41 am
- Forum: Het AAP Forum
- Topic: The random picture post (ook gif's)
- Replies: 3480
- Views: 171683
Re: The random picture post (ook gif's)
Eennalaatste foto is in Louwmans Wassenaar toch?
- Thu Aug 05, 2021 4:01 pm
- Forum: Projecten Forum
- Topic: Buick GS 400 1969
- Replies: 220
- Views: 164988
Re: Buick GS 400 1969
Cooper Cobra en General XP 2000 zijn zelfmoordbanden. Veel te veel ongelukken mee gezien en mee gehad. Zelfs als ze nog niet 6 jaar oud zijn. Misschien komt het omdat ze in de hete Amerikaanse zon zachter worden, ik weet het niet, maar met een beetje regen of kou (onder de 20 graden) en je auto ligt...
- Thu Jul 15, 2021 7:40 pm
- Forum: Technische vragen
- Topic: 283 en powergilde combi c10 1966
- Replies: 10
- Views: 2729
Re: 283 en powergilde combi c10 1966
Nee dat snap ik maar ik merkte in 2012, toen benzine €2,- per liter was (98), ik toch minder ging rijden met mijn V8 die 1:3,5 reed gelukkig had ik toen ook eentje met een L6 die 1:10 haalde… op LPG.
- Thu Jul 15, 2021 10:07 am
- Forum: Technische vragen
- Topic: 283 en powergilde combi c10 1966
- Replies: 10
- Views: 2729
Re: 283 en powergilde combi c10 1966
Waarom niet de L6 houden? Scheelt veel tanken. Of is die niet goed meer? Ik heb een 72 jaar oude stovebolt L6, superinnefficiënt maar met een TH700r4 en haal daar 1:10 mee.
Als je snel wilt; Tesla swap.
Als je snel wilt; Tesla swap.
- Mon Jul 12, 2021 2:26 pm
- Forum: Technische vragen
- Topic: lpg
- Replies: 39
- Views: 8889
Re: lpg
Plaatsing van je verdamper is wel cruciaal overigens. Als je kan plaats hem onder de lijn van je radiatorniveau want hij heeft echt koeling nodig om de koudeval van gasexpansie kwijt te kunnen.
- Mon Jul 12, 2021 1:28 pm
- Forum: Technische vragen
- Topic: lpg
- Replies: 39
- Views: 8889
Re: lpg
Die knop vond ik geweldig op mijn eerste Amerikaan (low mileage W200); ik hoefde alleen maar naar de sleutel te kijken of hij sloeg al aan. De startmotor hoorde je niet eens. Echt letterlijk starten lopen. Vergat ik die knop bij koude motor dan duurde het even (ongeveer even lang als een gewone oude...
- Thu Jul 01, 2021 7:25 am
- Forum: Technische vragen
- Topic: LPG/Gearvendor terugverdientijd
- Replies: 40
- Views: 7931
Re: LPG/Gearvendor terugverdientijd
Het plezier van een goede versnellingsbak gaat nooit vervelen. En dat het allemaal automatisch gaat, zonder extra handeling, is nog veel fijner.
- Sun Jun 20, 2021 12:15 pm
- Forum: Technische vragen
- Topic: Binnenschermen en -deuren behandelen
- Replies: 4
- Views: 1455
Re: Binnenschermen en -deuren behandelen
Thanks, de Merford site (en CROP) ben ik mee bekend, daar bestel ik vaker (vooral CROP dan). Ik heb voor de Hudson destijds alleen vrij veel uit China gehaald als zijnde test en om het goedkoop te houden :D Ik zal een epoxy gaan gebruiken. Stom van me wellicht dat ik toevallig van de week een bus ML...
- Sat Jun 19, 2021 8:37 pm
- Forum: Technische vragen
- Topic: Binnenschermen en -deuren behandelen
- Replies: 4
- Views: 1455
Re: Binnenschermen en -deuren behandelen
Ik kom er wel deels in en je hoeft niet de hele deur te beplakken om het geluid te verbeteren. Het is nu een metalen drum. Het dak is heel iets anders dan de zijkant van de deur omdat ik daar geen rubber in heb en bij regen er zo in kan lopen. Ik rijd niet in de regen als het uitkomt maar soms heb j...
- Fri Jun 18, 2021 10:03 pm
- Forum: Technische vragen
- Topic: Binnenschermen en -deuren behandelen
- Replies: 4
- Views: 1455
Binnenschermen en -deuren behandelen
Mijn 72 jaar oude auto is nog keihard met het originele metaal, slechts vliegroest. Dit wil ik graag zou houden. Nou heb ik onderin de deuren al wel ML wax gespoten maar ik wil tegen het midden van de deuren, onder de motorkap en in de binnenschermen naast de achterbank zelfklevende geluidsdemping (...
- Fri Jun 18, 2021 9:49 pm
- Forum: Technische vragen
- Topic: LPG/Gearvendor terugverdientijd
- Replies: 40
- Views: 7931
Re: LPG/Gearvendor terugverdientijd
Ik heb zelf iets heel anders maar kan wel vertellen dat een overdrive en lockup veel uitmaakt. Mijn ‘49 Hudson met originele motor (4 liter L6) met toentertijd een veel te grote Holley erop (350cfm voor een 170cfm block) reed 1:10 dankzij de TH700r4. Op de snelweg kan hij met lockup 112 km/u op iets...