dat is de acceleratorpomp, gewoon dat ding eraf halen, het normale moertje zit er zo te zien nog gewoon onder

kijkglaasje dan gebruiken

snap niet wat je bedoeld met hendeltje, gewoon moeren op draaien, er hoort niks van de linkage daar aan te zitten

Er zit een stelschroef bovenop, vlotters zo stellen dat met lopende motor de peut net uit het gat van de plug aan de zijkant van de vlotterbakjes loopt. Super simpel met een holley type carb.

vlotterhoogte verkeerd

altijd feest met http://www.realdutchfood.com/UserFiles/Images/Large/e39_25.jpg De lagers kunnen slecht tegen glycol (koelvloeistof), om het goed te doen zul je de hele motor uit elkaar moeten halen, je weet ook nog steeds niet waar het koelwater vandaan komt, kop, scheur in cilinder o.i.d. als deze...

Misschien een stomme vraag.. Heb je wel eerst die spacer verwijderd? Ik dacht precies hetzelfde toen ik de fotos zag :lol: Die trommels gaan vast zitten meestal door roest op het naafgat of doordat de blokken in de trimmel gesleten zijn en een rand hebben achter gelaten. Gewoon een grotere hamer pa...

slowmaster, flowblocker, dronemaster

olie temp 200-250 F is niet ongewoon
druk, 20-40psi is normaal, kan wel lager als je er dunne syntheet i gooit (zoals mobil 1)
uitlaat temp bij headers 170-270F kan wel verschil inzitten door distributie verschil van een inlaat, vooral met carb kan de ene cyl veel armer of rijker lopen dan de ander

zit er toevallig een kc4 motoroliekoeler op dat ding? Zo ja, dan kon dat best eens de reden zijn dat het carter vol staat

met de waterpomp komt er koelvloeistof uit de onderkant van het dek, de pomp is niet lager dan de koppen. Nu je het er af hebt, als je het water bij de zuigers weg hebt gehaald met een doekje, flink achteraan spuiten met remmenreiniger en daarna met wd40 en het liefst de krukas draaien. Als er water...

speedo driveN gear, als je een drive gear besteld heb je de kans dat ze het tandwiel van de uitgaande as opsturen.

="sjak_brak"Daar vergis je je flink in, maar lekker boeiend. Als jij je projecten te goed vind om hier te posten, post ze dan vooral niet. Doe je het wel, alle lof. Als je je laat afschrikken door een paar BS-reacties, dat is toch niet bepaald iets nieuws hier :D En jij moet hier het goed...

"uw" ? LOL

Hoe groot is de opening tussen de 2 buizen dan? Op de foto lijkt 't net of ze alleen aan elkaar gelast zijn, er is geen "hap" uit de lange radius te zien. Een X pijp is altijd extra werk omdat je het netjes passend moet maken, hoop dat ze je niet genept hebben.

waar is de X pijp? Ik zie alleen dat de 2 pijpen aan elkaar gelast zijn zodat ze wat stabieler zijn en 1 stuk vormen, Voor een werkende X pijp heb je een flinke opening tussen de 2 buizen nodig, zoals dit: http://www.vettemod.com/forum/imagehosting/24ddeab6f87995.jpg Was ook de reden dat ik het vroe...