Netjes, ziet er goed uit.
Zijn wel meer die dit installeren. Ben wel benieuwd hoe dat rijdt.

Niet toevallig nog een andere dynamo liggen? Kan meer mis zijn dan alleen lagers.

Ik heb een volledige set bij deze site gehaald en ik zie dat ze ook losse hebben:

http://www.ss396.com/chevelle/DCC-0522.html

Dit is van een Chevelle, misschien hebben ze ook wel Caprice, of zijn deze ook te gebruiken.

Ik heb zelf een Autometer cluster met oliedruk, spanningsmeter en watertemperatuur.

Zoiets:

Dat was ik ook zeker niet van plan

Ik was wel een beetje bang voor zoiets, dus ik heb mede daarom bewust geen LPG ingebouwd.
Maar dat zou dus betekenen dat iedereen zijn LPG uit zou moeten bouwen om weer vrijstelling te krijgen?
Zijn dit plannen, of is dit al door?

Weet je zeker dat het de dynomo is? Doet ie dat ook als je de riem losneemt?

Mooi werk! Ziet er goed uit.

Ja strakmaken is een kunst.

Een balanspijp? Je bedoelt X of H? Heb ik niet, dit is gewoon standaard.

De lokale onderdelenboer kon toch wat minder spul bestellen dan ik had gedacht. Dus heb inmiddels wat besteld bij oceanparts.nl. De 30 graden bocht die ze hadden was wat teveel, dus heb deze ingesneden en wat teruggebogen en ik heb er een stukje aangezet. Ik moet het nog aflassen, maar zo past het: ...

Interessant, 1 van de veren van de klep van de kentekenplaat waar de benzine vulhals achter zit is bij mij gebroken. Misschien wel leuk klusje om zelf wat te fabrieken met die website.

Bedoel je deze?



Die is niet heel kritisch. Als je een ander veertje kunt vinden wat past is het ook goed. Deze zorgt er alleen voor dat het boutje niet spontaan verdraait.

3.07 zal lagere toerentallen hebben dan de 4.11 bij gelijke snelheden. En langzamer optrekken en minder koppel hebben.
Maar 4.11 is wel erg kort hoor, dat is meer voor dragrace. Ik denk dat het qua rijbaarheid er op vooruit gaat.

Ah dat is balen zeg! Hopelijk nu wel goed.