AmerikaanseAutoPagina.com

riffraffmercury wrote:vandaag in oldenzaal

Is van een vrouw die er elke dag in rijdt, ook met regen en pekel, zal wel binnen no time weggerot zijn

Is dat nog beter dan? Lees via google dat het ook zoutwaterbestendig is enzo :) werk daar nooit mee. Vervang altijd voor koper. Is alleen jammer dat dat op een gegeven moment groen uitslaat. Zit er over te twijfelen of ik de leidingen ook zwart zal spuiten. Ja, mijn mening is ook dat cunifer beter ...

ziet er allemaal supernetjes uit, ook netjes onder de kap.

heb ik jou wat gevraagd dan? meneer al 6 blauwe maandagen een amerikaan

eleanor, zo played out!! gatver... overtuig hem even dat hij dat niet doet!!

vergapen jullie je maar aan die krokante modderbak, ik kijk wel naar de 69er mustang

da's eens wat anders dan zwart rollen sloot rollen

als ik wat ga doen wordt 't denk ik een XFI systeem. Er is een plug & play EZ EFI systeem maar dat hele EZ EFI kan alleen de benzine regelen, niet de ontsteking en ook alleen atmosferisch

Nee, de FMU verhoogt de benzinedruk mbt de inlaatdruk. Wel een cru systeem maar het werkt. De ontsteking gaat via een druk gerefereerde verstelbare retard (crane fireball) Wat voor een plaat met 2 injectoren heb je precies? Als ik zelf wat ga knoeien met chipjes dan wil ik wat state of the art hebbe...

Had nog wat zitten prutsen met wat spul Wederom iets dat niet past, TPIS billet IAC behuizing en Accel Billet TB gaan niet zomaar samen: http://www.vettemod.com/forum/imagehosting/24bd363bb4c171.jpg Beetje vijlen ook weer opgelost http://www.vettemod.com/forum/imagehosting/24bd363bc64837.jpg KRC blo...

Ik had er een erg hard hoofd in en dacht in den beginne dat 't een grap was. RESTECP voor je doorzettingsvermogen en visie!

Echt geweldig mooi geworden, vooraan ff iets zakken en hij is helemaal de bom

Moest zelfs nog een hap uit mijn ovale stukje halen om het eronder te krijgen, pastte net niet omdat ik aan de buitenkant ruimte over moet houden voor SFCs http://www.vettemod.com/forum/imagehosting/24bd00c7fdb7ad.jpg http://www.vettemod.com/forum/imagehosting/24bd00c813095d.jpg http://www.vettemod....

De originele aansluiting was kleiner, ik had het eerste stuk er al afgezaagd. Het is een taps ding wat je in kunt korten voor een andere maat slang. Zonder in te korten pastte de koeler al niet eens langs de poelie vandaar. Als je een paar posts terug gaat kun je het zien. De -20AN is ongeveer even ...

vind 't nog niet zo heel erg hoor, die -20 AN aansluting is toch mooier dan zo'n lelijke slangklem en rubber slang