het verschil tussen een goedkope en een dure HEI ontsteking

[chevyadje]

Wie heeft ervaring met de aankoop van een HEI ontsteking.
Je hebt ze al vanaf 99,00 euro maar je hebt ze natuurlijk ook duurder,wat is het verschil tussen een duurdere en een goedkope ontsteking.
functioneren ze allemaal even goed of zit er toch verschil in.
iemand een idee.

[Detroitsteel]

Tja, een setje met een hele hoge (hoger dan van fabriek af zegmaar) onstekings spanning geeft een krachtigere vonk.
Ik neem aan dat die prijsverschil zich daarin bevind als je het binnen een merk zoekt.

Ga je shoppen tussen verschillende merken, dan heb uiteenlopende prijzen voor het zelfde.
het is effe weten welk merk voor jou doeleind het beste spul leverd.

Menigeen hiero zullen het wel kunnen vertellen

[johnny]

niet zo gek lang geleden hier nog een Topic over geweest, goedkope merken ( dacht iets van Pro-comp ofzo als ik het goed heb ) was regelrechte onbetrouwbare brol....de duurdere bekende merken waren een stuk beter.....nu weet je natuurlijk nog niks maar misschien is het
topic nog terug te vinden....

[chevyadje]

de onderstaande site heeft goedkope ontstekingen van nog net geen 100,00 euro maar weet niet of die wel goed en betrouwbaar zijn.

http://blhotrods.nl/hei-ontsteking-chev ... -rood.html

[Frans455]

Goedkoop is vaak duurkoop, laat dat duidelijk zijn. Je kan geen degelijke HEI-ontsteking kopen voor rond de 100 euro, tenzij het een volledig gereviseerde, cq tweedehandse is.
Reken ongeveer op 250 euro voor een complete HEI (verdeler, bobine), wat op zich nog vrij goedkoop is, GM rekent er zelf 400-500 euro voor.

[Thing]

ik heb nog een goeie liggen.... Mag voor niets weg.... Ik stuur niets op.... Gaat anders de vuilnis bak in....

[67Camaro]

Ik heb enkele jaren geleden daarover een en ander gezien en gelezen.

Het ging over de MSD vs MSD-replica spul. Het kwam er in het kort op neer dat de gebruikte materialen de boosdoener waren bij de replicas.

Silicone mantel vs kunststof mantel, fijn gevlochten bedrading vs 1-draads ofzo, en nog meer van die dingen.


Misschien is het artikel + fotos nog op het net terug te vinden...

[sjak_brak]

MSD is anders ook lang niet altijd zaligmakend (en ook made in china, niet dat dit verder wat uitmaakt). Verderlers die in no time inwendig onder de roest zitten, modules die soms al heel snel kapot gaan (wat bij alle andere merken ook voorkomt), rotor/verdelerkap met zeer matige levensduur. Op zich vonkt het spul wel goed, maar er zijn meer spelers op de markt. Bv DUI, of Crane (of maken die intussen geen modules meer?)

Tja, een setje met een hele hoge (hoger dan van fabriek af zegmaar) onstekings spanning geeft een krachtigere vonk.

De spanning is minder doorslaggevend dan bv de stroom en de duur van de vonk(en)

[Detroitsteel]

De spanning is minder doorslaggevend dan bv de stroom en de duur van de vonk(en)

De spanning die opgewekt wordt is het belangrijkste. Amperage heb je nodig voor het voeden van de onstekings systeem. En hoe hoger de spanning, hoe meer het systeem aan amperage vraagt.

En duur van een vonk..? Tja, als die krachtig is en de mengsel daardoor direkt ontvlamt, hoeft de vonk niet door te blijven gaan.
Het is geen gaspit op een fornuis

[sjak_brak]

De spanning die opgewekt wordt is het belangrijkste. Amperage heb je nodig voor het voeden van de onstekings systeem.

De spanning is maar 1 van de aspecten van de vonk, amperage van de vonk en duur van de vonk zijn minstens zo belangrijk. Het verschil voel je wel tussen 2 ontstekingen, met een ontsteking met langere vonk(en) en hogere vonkstroom, zelfs als die met krachtiger/langere vonk een iets lagere spanning heeft.

[Detroitsteel]

De spanning is maar 1 van de aspecten van de vonk, amperage van de vonk en duur van de vonk zijn minstens zo belangrijk. Het verschil voel je wel tussen 2 ontstekingen, met een ontsteking met langere vonk(en) en hogere vonkstroom, zelfs als die met krachtiger/langere vonk een iets lagere spanning heeft.

Maar ik heb het zo nog geleerd op school met een puch als exame opdracht

Maar effe serieus, hoe regelen ze dan een langere vonk..? Dmv een controle module ofzo..?
Je zou zeggen dat als de vonkduur langer is, dat dan de onstekings tijdstip ruimer is. Of tewel, minder nouwkeurig.
Dit gaat vast om luttele micro secondes zekers dan..?
Anders zie ik erde nut niet van in.

Of is het simpelweg bedoeld om er zeker van te zijn dat de mengsel ontvlamd..?

[sjak_brak]

Idd dmv module.

In t kort, en vereenvoudigd:

Kans op misfire verlagen speelt ook zeker een rol. Stel dat je met een ontsteking bv 92% van de vonken tot succesvolle verbranding leiden, en je kan dit met en paar % verhogen, dan is dat extra vermogen en gunstiger verbruik, zonder dat je mechanische dingen aan je blok hoeft te veranderen. Daarnaast zal de motor stationair ook rustiger lopen.

Langere sterkere vonk, of meer vonken (zoals bv MSD-6 module) zijn bedoeld om mengsel beter te laten ontbranden. De vorm van de verbrandingskamer is lang niet ideaal, en de menging in de kamer ook niet. Sommige motoren reageren bijzonder goed op een ontstekingsupgrade puur om deze reden.

Een sterkere vonk is relevanter bij bepaalde brandstoffen (LPG!) of bv bij hogere compressie, zeg maar omstandigheden waarbij het moeilijker wordt om de boel goed te laten ontbranden.

[johnny]

Idd dmv module.

In t kort, en vereenvoudigd:

Kans op misfire verlagen speelt ook zeker een rol. Stel dat je met een ontsteking bv 92% van de vonken tot succesvolle verbranding leiden, en je kan dit met en paar % verhogen, dan is dat extra vermogen en gunstiger verbruik, zonder dat je mechanische dingen aan je blok hoeft te veranderen. Daarnaast zal de motor stationair ook rustiger lopen.

Langere sterkere vonk, of meer vonken (zoals bv MSD-6 module) zijn bedoeld om mengsel beter te laten ontbranden. De vorm van de verbrandingskamer is lang niet ideaal, en de menging in de kamer ook niet. Sommige motoren reageren bijzonder goed op een ontstekingsupgrade puur om deze reden.

Een sterkere vonk is relevanter bij bepaalde brandstoffen (LPG!) of bv bij hogere compressie, zeg maar omstandigheden waarbij het moeilijker wordt om de boel goed te laten ontbranden.

eigenlijk dezelfde reden waarom ze in de jaren 30 al experimenteerden met twee bougies per verbrandingskamer..

[CharlieCamaro]

ik heb nog een goeie liggen.... Mag voor niets weg.... Ik stuur niets op.... Gaat anders de vuilnis bak in....

als je 'm nog niet in de vuilnis bak gesmeten heb zou ik 'm wel willen hebben / ophalen?

[Speedybuick]

Mallory is één van de betere merken momenteel.