Sper of niet

[cees]

Ik zit een beetje met mijn achteras in mijn maag, heb momenteel een dana 44 liggen voor achter mijn nieuwe 350 blok.
Wat is nou de beste as om hier achter te zetten sper of juist niet voor welk type zouden jullie gaan of juist niet.

alvast bedankt Cees

[sjak_brak]

Lekker veel info Cees......

Wat voor blok (stock, wild, mild), bak, wat voor auto, en wat ga je ermee doen (cruisen, stoplicht-rellen, 200+ op de snelweg, ...)

[Pavement Pounder]

En, wat voor bak en banden heb je en hoeveel toeren wil je gaan maken bij 100 kmph ?
Qua aftermarket sper kun je voor Eaton gaan, die is iets duurder maar wel sterker dan andere lsd's.
Of een locker zoals de Detroit locker, die zijn echt bere sterk.
Gebruik de zoekfunctie even, er is al heel veel over gediscusieerd.

[cees]

is een mild 350 blok en er komt een th 400 achter het geheel moet in de f1 pick up komen dus hoef niet 200 te rijden maar een beetje snel weg trekken is wel leuk.

[Pavement Pounder]

Maar wil je dan een nieuwe sper/locker inbouwen/laten inbouwen of een andere 2de handse as monteren ?

[David - 71 camaro]

Gave oldschool intake (edelbrock?). Een 350 met dubbel hump koppen, zal misschien 340-360pk produceren - afhankelijk van je nokkenas en compressie.
Een Eaton is meeeer dan voldoende voor deze setting, anders een power-trax. Detroit locker is overkill en maakt 'herrie' in de bochten.
Als je rap van je plek wilt komen, zal een 3.42 of 3.55 een vrij goede compromis zijn tussen acceleratie en top RPM (of cruise RPM op de snelweg - afhankelijk van je wielmaat.

[cees]

Maar wil je dan een nieuwe sper/locker inbouwen/laten inbouwen of een andere 2de handse as monteren ?

als ik echt een sper moet dan ga ik kijken voor een andere complete as,wel jammer heb deze net helemaal voorzien van alles nieuw

[Pavement Pounder]

Je moet ook geen sper, dit zijn alleen de mogelijkheden.
Ik weet ook niet wat het mag kosten.

[INTIMIDATOR]

Voor een paar maand geleden hebben we een power-trax unit in de achteras van mijn ram 1500 gemonteerd.
Wereld van verschil tov een open differentieel en het is relatief makkelijk zelf te doen.
De rij eigenschappen veranderen wel een beetje,maar dat went snel 8)
Bij korte bochtjes kun je het niet vermijden dat de power-trax lockt en gaat meestal gepaard met wat frictie en banden gepiep wel of niet bedoeld.

[Thing]

daarom beter een Eaton limited slip diff monteren...

zeker een stoere intake!

alleen dat filter is kut... die gauw in de sloot tyven en een goeie erop een gewone ronde van k&n ofzo die edelbrock dingen zorgen voor geouwehoer..

[cees]

daarom beter een Eaton limited slip diff monteren...

zeker een stoere intake!

alleen dat filter is kut... die gauw in de sloot tyven en een goeie erop een gewone ronde van k&n ofzo die edelbrock dingen zorgen voor geouwehoer..

Filter is al een tijdje op de schroot maar welk type/sper van eaton en waar te kopen ??????

[David - 71 camaro]

Bijvoorbeeld