ratel geluid. OPGELOST!!! na een jaar gezoek.

[arthur]

Ik heb , sinds een tijdje, een ratel in mn auto.

Ik dacht als eerste een "rod knock" omdat het met de rpm meegaat.

dus ik 1 voor 1 elke bougiekabel los gehaald, maar de ratel blijft.

ik heb de olie ververst incl. een nieuwe olie filter.

Ik zag geen metaal deeltjes of vijlsel in de olie.

Bij 800rpm kan ik de ratel goed horen, zodra ik de automaat in drive zet en de rem erop, en vervolgens weer naar 800rpm ga, hoor ik niets.

Dus het lijkt erop dat als er druk op komt, door optrekken, dat er niets te horen is, behalve dus als de motor vrij draaid, zeg maar.

Het is zowel stilstaand als rijdend.

Ik heb al gecontroleerd of er niets ergens tegen aan staat te trillen, de uitlaat bijvoorbeeld, maar dat is het allemaal niet.


Zou er iets kunnen ratelen in de automaat? (th350)

Misschien de starterkrans?

ik kon zogauw geen losse bouten zien van de omvormer.

Het gaat om een 350ci chevy sb met th350 in een 84 camaro.

de motor heeft net 2000 km gedraaid, als het niet minder is.

[Pavement Pounder]

probeer vast te stellen waar het geluid presies vandaan komt.
Een losse bougie klingt ook ratelend, net als de koelfan die iets raakt.

[arthur]

voor de rest niemand een tip?

[Detroitsteel]

Eh...distributie tandwiel aan de nokkenas meschien los gelopen..?

Voor mij zou het ook een zoektocht zijn.

Je heb zelf al wat uitsluitsels gedaan.

Om uit te sluiten dat het niet ergens van buiten het blok/versnellingsbak komt en het evt veroorzaakt word door dat ze ergens tegen aan trillen, zet ik een lengte hout tussen het blok/versnellingsbak en chassis en trek dr aan zodra ik een constante geluid heb bij een bepaalde toerental.
Mocht je ineens geen geluid meer horen of dat dat geluid anders gaat klinken, dan weet je dat het zich niet in het blok/versnellingsbak zit.

[arthur]

als ik hard met mn schoen tegen de uitlaat (vlak bij het blok) aan duw dan hoor ik het nog nauwelijks tot niet.

maar ik denk dat het dan minder door de uitlaat resoneerd.

[maikelkranen]

is het geen lekker uitlaatpakking.

[Pavement Pounder]

weet je nu ook waar het vandaan komt ?

[arthur]

klinkt toch onderin, is er iets in de versnellingsbak wat zo'n kloppend/ratel geluid maakt?

een lekke uitlaatpakking en leeg gelopen lifters klinkt toch meer als een getik, toch?

[rulez]

net 2000km gedraaid...recente revisie? wellicht nog garantie? dan ff teruggaan..zowiezo handig als je binnenkort dan uit de garantie gaat.

je zou met een schroevendraaier of stetiscoop overal gaan luisteren.

eventueel je uitlaten van blok demonteren, wellicht een los plaatje in de uitlaat.

kopdeksel eraf gehad om te luisteren?

carter van blok losgehaald om je krukas/drijfstangen te controleren?

ratelend geluid, is lastig te omschrijven...klinkt het als rrrrrrrrrrrrttttttttt of meer als tiktiktiktiktik of tikketikketikke

[impala62]

In de th 350 zit een veer van de accumulator die wel eens kapot wil gaan.
Kan zijn dat dit de rammel is die je hoort.
Heb dit 2x gehad en de eerste keer me eigen rot gezocht.

Is makkelijk te controleren.
Zit aan passagierskant in de zijkant een ronde deksel met een ronde clip ervoor.
Clip weghalen , deksel verwijderen, pas op dat de O-ring heel blijft, en hierachter zit meteen de veer.
Wel eerst de boel goed schoonmaken voor het loshalen!!!

http://www.oldsmobility.com/mpc/group4000at/ill23.htm

nummer 5 op het plaatje

[arthur]

klinkt als een gare drijfstang lager.

maar als ik 1 voor 1 elke bougiekabel lostrek blijf ik het toch horen.

klinkt als tak tak tak, elke omwenteling van de krukas 1 tak.

[Caddy_v8]

Ga anders eens gericht luisteren. Pak een lange schroevendraaier en hou die op verschillende plaatsen op je blok, bak etc. Hou je oor aan het handvat en je kunt vrij goed horen of het geluid op een bepaalde plek zit (of niet). Beetje een alternatieve stethoscoop zeg maar.

[Corp]

Kromme of gescheurde flexplate loszittende koppelomvormer (aan flexplate)

[rulez]

klinkt als een gare drijfstang lager.

maar als ik 1 voor 1 elke bougiekabel lostrek blijf ik het toch horen.

klinkt als tak tak tak, elke omwenteling van de krukas 1 tak.

drijfstanglager hoor je als de krukas ronddraait, dit gebeurt ook als je de bougiekabel lostrekt.

ik heb 2 drijfstanglagers ingesleten. de tak of tik die ik toen hoorde was in het begin minder dan na een tijdje.
dit was schijnbaar te controleren door het carter los te draaien, wellicht is het dan al te laat en zul je toch de krukas en de cylinders moeten aanpakken.

met de schroevendraaier heb ik het ook niet kunnen lokaliseren, wellicht omdat het de achterste 2 waren en dus zowel in de linker als rechterkop

[arthur]

kut hobby, tijd dat ik er eens mee ga ophouden.