probleempje raw

[Eightball]

Beste mensen, sinds gisteravond doen ineens mijn raw niks meer. Links en rechts beide dood.
Als ik de knop van het gevarenlicht indruk doen ze het wel.
Ik ben al bezig geweest om het stuur te verwijderen zodat ik bij de schakelaar kan komen want ik vermoed iets met het contact van de schakelaar.
Alleen het stuur is niet echt gewillig.
Het zal toch wel zo zijn dat zowel de raw en het gevarenlicht een gedeelde massa hebben zodat ik dit kan uitsluiten voordat ik verder ga om het stuur te verwijderen?
Anders moet ik morgen toch eerst een trekker maken!!

[Pavement Pounder]

raw en gevaren licht hebben beide een andere relais.
Check de relais eerst.

[Eightball]

Thanks voor de info!!
Ik zou dus het relais om kunnen wisselen om te testen?

[Corp]

yup, clignoteur/knipperrelais. Zijn idd gescheiden tussen knippers & hazards

[Eightball]

Zou wel prettig zijn als dit het probleem zou zijn en is ook wel logisch omdat beide kanten het niet meer doen!!
Zal het morgen eens gaan proberen!!

[Corp]

ja, L/R maakt niet uit, 't relais regelt alleen de knipper interval, niet de kant die knippert

[Eightball]

Ja okee, dus als het relais kapot is doen ze niks meer? Ook niet constant branden?

[Speedybuick]

Doet je gevarenlicht het wel? Als dan je knipperlichten wel aan gaan, dan is het op zeker de RAW relais/clignoteur is vaak een zilver rond tonnetje, maar kan ook zwart zijn en bij latere types vierkant van model.
Kosten een paar euro en zijn makkelijk verwijderbaar.

[capricelimburg]

Ja okee, dus als het relais kapot is doen ze niks meer? Ook niet constant branden?

Kan beide. Evt doormeten, als hij veel/oneinidge weerstand heeft is hij in ieder geval stuk

[Eightball]

Er gaat iig geen stroom naar toe, er staat geen spanning op als ik de raw inschakel!

[Eightball]

Zaterdag eerst de oude glaszekeringen eruit en moderne zekeringen erin. Ik vertouw die oude zooi voor geen meter!!

[Eightball]

raw en gevaren licht hebben beide een andere relais.
Check de relais eerst.

Als ik de raw aanzet zal ik toch spanning moeten meten op het relais??

[Eightball]

Blijkt dat mijn remlichten het ook niet doen. Vandaag nieuwe zekeringkast geplaatst maar nog steeds geen raw en remlicht.
Nu weet ik dat ze samen in 1 circuit zitten omdat het remlicht achter ook de raw is.
Dit wordt geschakeld in de turnlight-switch in de stuurkolom.
Kan het dan toch het relais zijn?
Ik heb wel een nieuwe gehaald maar de oude heeft 2 aansluitingen en de nieuwe 4. Kan ik op de een of andere manier toch de nieuwe plaatsen?
Ik ga morgen ook nog even de contacten in de stuurkolom schoonmaken en inspuiten met contactspray!!

[HarleyRob]

Blijkt dat mijn remlichten het ook niet doen. Vandaag nieuwe zekeringkast geplaatst maar nog steeds geen raw en remlicht.
Nu weet ik dat ze samen in 1 circuit zitten omdat het remlicht achter ook de raw is.
Dit wordt geschakeld in de turnlight-switch in de stuurkolom.
Kan het dan toch het relais zijn?
Ik heb wel een nieuwe gehaald maar de oude heeft 2 aansluitingen en de nieuwe 4. Kan ik op de een of andere manier toch de nieuwe plaatsen?
Ik ga morgen ook nog even de contacten in de stuurkolom schoonmaken en inspuiten met contactspray!!

Ik twijfel niet aan kennis en kunde, maar kijk je aub wel goed uit hoe je de boel in elkaar steekt? Dit soort topics: viewtopic.php?f=4&t=81823 en foto's worden we hier niet blij van.

[Pavement Pounder]

De meeste Amerikaanse raw relais zijn voor 2 draden, dus je hebt de verkeerde gekocht, bij de meeste automaterialen zaken kun je ze niet krijgen.
Kijk op de sloop of bij een USA onderdelen zaak.
Check ook je remlicht schakelaar want daar gaan je raw draden ook heen.