koeling probleem

[gert]

elk thermostaat is zo geconstrueerd dat als ie kapot gaat, gaat ie open
als dat niet zo was dan zouden alle kapotte thermostaten grote schade veroorzaken

als ie kapot gaat, en open gaat ,en blijft, komt hooguit de motor laat op temperatuur.

een thermostaat bestaat uit een klepje, waarvan de steel in een doosje met was zit, die was zet uit bij verwarming, en duwt de klep open.
de zogenaamde was- thermostaat.

[chevycaprice91]

oke toch zie je op web problemen door thermostaten die niet open gaan.
Bedankt voor de info allemaal ga er mee bezig laat de oplossing wel even weten nog.

[Pavement Pounder]

Doet de electrische fan nu mee of niet ?
Maar een lekkende waterpomp is gewoon stuk en moet vervangen worden.

[Bromgabber]

elk thermostaat is zo geconstrueerd dat als ie kapot gaat, gaat ie open
als dat niet zo was dan zouden alle kapotte thermostaten grote schade veroorzaken

als ie kapot gaat, en open gaat ,en blijft, komt hooguit de motor laat op temperatuur.

een thermostaat bestaat uit een klepje, waarvan de steel in een doosje met was zit, die was zet uit bij verwarming, en duwt de klep open.
de zogenaamde was- thermostaat.

Dat klopt, maar als dat asje vast gerrot zit gaat hij echt niet open.
Al een paar van in me handen gehad die niet meer open gingen.
En daardoor was er wel stroming maar werd de kachel niet warm en even later word het een zooitje onder de kap

[Crash]

Thermostaat kan wel degelijk dicht staan. Heb hetzelf namelijk gehad.
Kwam door lucht in m'n systeem toen ontluchten is de thermos dicht gegaan en blijven staan.
Thermos eruit probleem opgelost

[gert]

ok, ik wist niet beter dan dat zoiets niet kon, onder normale omstandigheden, maar bij ernstige vervuiling.......
ik heb alleen maar kapotte open thermostaten gezien,

[MotiV8]

Ook al meegemaakt dat hij ineens dicht gaat.
Thermostaat was 4000km oud, in een rit van Santapod (via Dover) naar huis bij Made ineens de thermostaat dicht.
Dacht vroegah ook altijd dat ze bij het kapot gaan open bleven staan maar weet nu wel beter.
Ik ken nog zo'n geval dat hij ineens dicht ging....

[chevycaprice91]

Boel uit elkaar gehaald en thermostaat in een pannetje gedaan en gaat wel open,weet niet of hij spontaan weer dicht gaat moet hij langer op het vuur.

Pomp lijkt goed maar zegt niks morgen pomp en thermostaat bestellen zo te zien lekt hij daar wel.

[chevycaprice91]

Nog even een vraagje over de water pomp,krijg dat ding met geen mogelijkheid los.
Is een speciaal stuk gereedschap voor nodig,hebben nu zelf 1 gemaakt maar niet goed genoeg blijkbaar en ook niemand kan zon ding leveren.
Iemand enig idee waar ik die kan kopen?
Kosten in de states geen drol.

[capricelimburg]

Dit ding? http://www.rockauto.com/catalog/raframe ... pe=1000992

Gewoon bij rockauto bestellen, minder gezeur en goedkoper dat in NL proberen te vinden. Paar filters en ruitenwissers erbij en je hebt de kosten er zo uit.

[chevycaprice91]

Had alles weer gemonteerd meteen weer dikke lekkage,op de brug gehad hij lekt bij een pakking tussen het waterhuis en de kop alleen al 8uren werk om te demonteren.
En dat voor 50euro pakkingen.
Part center holland was de enigste die ze op voorrad had.
Hoort bij pietersen usa cars die heeft al die sts een naar nederland gehaald denk ik.
Vandaag vrij genomen en de boel weer monteren en hopen dat alles weer dicht is.
Is onze enigste auto dus de vrouw word er niet vrolijker op
Enigste voordeel shoppen word niks.

[chevycaprice91]

Na weken sleutelen en wachten op onderdelen probleem gevonden,vriesplug was verrot.
Die vervangen,cool systeem nu weer dicht lekt geen drup meer.
Alleen vind dat er wel heel lang druk op blijft staan ook als de motor is afgekoeld.
Nog steed een dikke sis als dop van het exspansie vat eraf draai.
Motor temperatuur is perfect,koelvloeistof niveau blijft goed nu alweer zon 500km gereden.
Toch het gevoel dat er uitlaat gassen in het koelsysteem komt.
Zit een nieuwe exspansie vat dop op dus je zou zeggen de druk is niet te hoog anders gooit hij het er daar wel uit.
Gister combustion test gedaan met vloeistof geel is uitlaat gas.
Word niet geel maar donker groen,gaat er blauw in dan adem uit blazen voor het test apparaat moet het groen worden om te zien of de vloeistof nog goed is,dan zou het weer blauw moeten worden als je hem boven het exspansie vat hangt.
Hou je hem 1 seconde bij de uitlaat fel geel.
Staat ook redelijk druk op de slangen naar de radiateur toe.
Mijn vraag is dus is het normaal zolang druk op het systeem ook als de motor koud is?
Verder werkt alles goed.

[Pavement Pounder]

Dat expansie vat mag niet afgesloten zijn, er hoort een overloop slangetje aan te zitten oid. zodat ie kan ademen.
Immers het koelsysteem zuigt en blaast in/uit het expansie vat.
Dat de koelslangen nog landg hard blijfen is normaal, omdat er geen lucht in het systeem zit dankij het expansie vat.

[chevycaprice91]

Dit is een gesloten systeem,zit boven in de zijkant een slangetje dat noemen ze de purge line die moet het systeem ontluchten daar komt ook constant koelwater uit,zoniet dan is hij verstopt.

[fantomas]

Nog 2 waterkansjes heb je-Ontluchting en ten 2°: koelvloeistofmix die er nu inzit kookt vroeger dan 100°.Kook het in pannetje om te checken/vergelijken met nieuwe vloeistof .
Ik heb dat al gedaan.(al die rommel van rode vloeistof dat geen water verdraagt en groene en gele en blauwe)Een wasmachine noemen ze zoiets in de garage.
Alles aflaten dan,extra presslucht,vullen en herhalen.
Worden de darmen dan nog keihard dan moet de culasse eraf(gas op koelwater)