Ik word gek van alle info die je overal op het interweb leest. Ik wil de ontsteking van mijn chevy 350 met hei ontsteking en vacuumvervroeger nakijken. De vacuumslang zat op de verkeerde plasts aangesloten. Die zit nu goed. Als alles aangesloten zit, dus ook de vacuumvervroeger, en de motor loopt stationsir, wat moet ik dan met de lamp aflezen? Tussen 12 en 15 graden?
Of met de slang los van de onsteking en de slang afgedopt?
Te veel ontstekingsinfo
Re: Te veel ontstekingsinfo
Slang los op 3000 toeren ong 36 gr. Stationair kijken waar je uitkomt. Teveel? Curve verlengen. Met vervroeging max 52 a 54 en stationair zal dat 20 tot 26 ofzo zijn als full manifold vacuum afh van hoeveel vacuum je maakt
Re: Te veel ontstekingsinfo
Mijn schaalverdeling gaat niet zo ver denk ik