Wat ik wel frappant vind, is dat de fervente voorstanders nooit met rekenvoorbeelden komen zoals mijn (losse pols) berekening. Als een systeem wat oplevert is, dan dat in cijfers uit te drukken.
Waterstof **ONTKRACHT**
Re: Waterstof
Maar goed, ben evengoed benieuwd naar je bevindingen. Verder ook neit als aanval op jou bedoelt
Wat ik wel frappant vind, is dat de fervente voorstanders nooit met rekenvoorbeelden komen zoals mijn (losse pols) berekening. Als een systeem wat oplevert is, dan dat in cijfers uit te drukken.
Wat ik wel frappant vind, is dat de fervente voorstanders nooit met rekenvoorbeelden komen zoals mijn (losse pols) berekening. Als een systeem wat oplevert is, dan dat in cijfers uit te drukken.
-
Pavement Pounder
- Posts: 7963
- Joined: Fri Feb 06, 2004 8:24 pm
Re: Waterstof
Hoe te berekenen ?
Van alles wat ik op internet vind heb ik nog steeds geen bewijs gevonden.
Ik heb er zin aan en het kost mij niets, mijn vrouw werkt in de chemie en verder lig ik meest op de bank ivm een hernia, dus tijd zat als ik maar kan liggen en zitten, dus het kan even duren.
Van alles wat ik op internet vind heb ik nog steeds geen bewijs gevonden.
Ik heb er zin aan en het kost mij niets, mijn vrouw werkt in de chemie en verder lig ik meest op de bank ivm een hernia, dus tijd zat als ik maar kan liggen en zitten, dus het kan even duren.
Re: Waterstof
Je kan de hoeveelheid electrische energie die je gebruikt meten.Pavement Pounder wrote:Hoe te berekenen ?
Je kan voor je dynamo, verbrandingsmotor e.d. wat ervaringscijfers gebruiken mbt rendement, enz.
Als je een bepaalde hoeveelheid gas, diesel of benzine verbrandt (dus je bruto verbruik), kan je ongeveer berekenen hoeveel energie dit oplevert.
Enz.
Dat zijn in principe rauwe cijfers. En die rauwe cijfers zijn om te zetten in percentages rendement.
Re: Waterstof
ja, maar blijkbaar werd het nog steeds niet begrepen...kn@pestaart wrote:Dat zeggen we al vanaf de eerste pagina, toch?
Om verder een indicatie te geven over de actieradius van het knalgas, verkregen uit het litertje water met een lepeltje soda:
Op school hadden we een Impreza omgebouwd naar waterstof, en met de 50 liter tank échte waterstof onder 300 bar werd een actieradius gerealiseerd van ongeveer 200km.
Waterstof bevat heel veel energie, maar heeft een dusdanig lage dichtheid dat je het onder extreem hoge druk op moet slaan wil je er een aceptabele hoeveelheid van meenemen. Daarom is een tank waarin het onder 700 bar wordt opgeslagen tegenwoordig geen uitzondering. De dichtheid is zelfs zo laag, dat het waterstof zelfs dóór het materiaal heen ontsnapt. Maar daar hebben ze tegenwoordig ook weer speciale coatings voor geloof ik...
Anyways, +- 200km op 50 liter onder 300bar, in de praktijk bewezen...
Iets zegt me dat je die 30% niet gaat halen...
-
Pavement Pounder
- Posts: 7963
- Joined: Fri Feb 06, 2004 8:24 pm
Re: Waterstof
Interesant, 700 bar ik wist niet dat die druk zo hoog was om het te gebruiken.
5% langere axiradius ben ik al blij mee.
5% langere axiradius ben ik al blij mee.
-
kn@pestaart
- Posts: 3012
- Joined: Thu Jun 03, 2010 11:01 am
Re: Waterstof
Wiki:
Aardgas wordt bijvoorbeeld in zijn vloeibare vorm (sterk afgekoeld) vervoerd. Met de huidige technologie is het echter moeilijk om waterstofgas op te slaan of te vervoeren. Dit komt omdat waterstofgas weinig energie per volume-eenheid oplevert in vergelijking met butaangas of propaangas. Om een gelijke hoeveelheid energie aan waterstofgas te vervoeren is er dus een grotere tank nodig. Men kan dit verhelpen door het waterstofgas onder hoge druk te zetten, maar bij grootschalige productie zou er veel energie verloren gaan bij deze compressiestap
Aardgas wordt bijvoorbeeld in zijn vloeibare vorm (sterk afgekoeld) vervoerd. Met de huidige technologie is het echter moeilijk om waterstofgas op te slaan of te vervoeren. Dit komt omdat waterstofgas weinig energie per volume-eenheid oplevert in vergelijking met butaangas of propaangas. Om een gelijke hoeveelheid energie aan waterstofgas te vervoeren is er dus een grotere tank nodig. Men kan dit verhelpen door het waterstofgas onder hoge druk te zetten, maar bij grootschalige productie zou er veel energie verloren gaan bij deze compressiestap
-
Chief big ol'Cadillac
- Posts: 7635
- Joined: Sat Oct 23, 2004 11:28 am
Re: Waterstof
als er iemand dat kan bewijzen dat het wel degelijk werkt en toch iets van voordeel oplevert, zou ik graag zien
anders zou er wel interesse zijn om te kopen eventueel
anders zou er wel interesse zijn om te kopen eventueel
-
Pavement Pounder
- Posts: 7963
- Joined: Fri Feb 06, 2004 8:24 pm
Re: Waterstof
http://www.popularmechanics.com/cars/al ... ge/4276846Lees ook de feedback, wij zijn niet de enigste met deze discussie.
http://www.cumminsforum.com/forum/alter ... sults.html
Re: Waterstof
Het ontsnapt zelfs door de atmosfeer. Dat betekent dus als wij massaal over zouden stappen op waterstof we de aarde langzaam maar zeker ontdoen van waterwouter wrote:De dichtheid is zelfs zo laag, dat het waterstof zelfs dóór het materiaal heen ontsnapt.
Worden we Mars II.Re: Waterstof
met 1 watt electriciteit uit je accu kan je tussen 0,05 en 0,3 watt waterstof opwekken;
waterstof is het gevolg van omzetting van bestaande energie, met energieverlies tot gevolg
en vermits je accu geen monstervermogen aflevert, - je neemt tenslotte slechts de energie die nodig is voor de electrolyse - zal de winst aan waterstofenergie niet denderend hoog liggen.
vorig jaar is dezelfde discussie al eens voorbijgekomen, mét complete cijfers,
maar de topic is verwijderd; kan die terug opgevist worden ?
TT
waterstof is het gevolg van omzetting van bestaande energie, met energieverlies tot gevolg
en vermits je accu geen monstervermogen aflevert, - je neemt tenslotte slechts de energie die nodig is voor de electrolyse - zal de winst aan waterstofenergie niet denderend hoog liggen.
vorig jaar is dezelfde discussie al eens voorbijgekomen, mét complete cijfers,
maar de topic is verwijderd; kan die terug opgevist worden ?
TT
-
Pavement Pounder
- Posts: 7963
- Joined: Fri Feb 06, 2004 8:24 pm
Re: Waterstof
Verbruik in alleen stadsverkeer gemiddelt 1 op 10 gemeten met 2 tanks.
Verbruik alleen snelweg 1 op 17 na 2 tanks.
Tussenmeting, op de snelweg 1 op 10 maar kom er achter dat ik 2 zachte voorbanden heb, 1 met 2 spijkers erin en 1 met een gescheurde ventiel
I'll be back ......
Verbruik alleen snelweg 1 op 17 na 2 tanks.
Tussenmeting, op de snelweg 1 op 10 maar kom er achter dat ik 2 zachte voorbanden heb, 1 met 2 spijkers erin en 1 met een gescheurde ventiel
I'll be back ......
Re: Waterstof
Ik heb laatst een documentaire gezien over een japanse onderzoekster die nu een alg-soort ontwikkeld heeft die waterstof afscheidt. Het klonk veelbelovend omdat dat een methode is waarbij je dus niet energie hoeft op te wekken om energie te creeeren.