1964 Chrysler NewYorker Salon

DR Olds · Post by **DR Olds** » Thu Dec 15, 2005 2:22 am

BigBlockMopar wrote:ehm, niet...

Ik ga deze collector-pijpjes oprekken zodat de headerpijpen er strak ingeschoven kunnen worden. Daarna borg ik ze dat met 2 aangelaste tabs met een boutje erdoorheen ofzoa.

is no problem
als je maar met de flow meegaat.
hooker supercomp zit ook een losse pijp bij die buitenom het chassis gaat
schuif je er zo in, 100% lekdicht.
Gordon.

CM · Post by CM » Thu Dec 15, 2005 12:44 pm

Okee geen ervaring mee,

maar als het klaar is......................FOTO'S

BigBlockMopar · Post by **BigBlockMopar** » Thu Dec 15, 2005 12:48 pm

Heb gisteren nu ook maar even de zaag in de rechter-header gezet zodat ik beide collector-delen vandaag hopelijk kan oprekken.
Hierna gaat ik lekker vogelen met stukjes kromme pijp en een lasapparaat...

DR Olds · Post by **DR Olds** » Thu Dec 15, 2005 12:54 pm

BigBlockMopar wrote:Heb gisteren nu ook maar even de zaag in de rechter-header gezet zodat ik beide collector-delen vandaag hopelijk kan oprekken.
Hierna gaat ik lekker vogelen met stukjes kromme pijp en een lasapparaat...

oh , je hebt gisteren nog wel gewerkt dus?

Gordon.

vettevirus72 · Post by **vettevirus72** » Thu Dec 15, 2005 2:43 pm

BBM mooi project man

Zie ik het goed dat je die oude roestige schroeven bij de het stuurhuis weer gaat gebruiken

Nee toch?

greezz danny 8)

BigBlockMopar · Post by **BigBlockMopar** » Thu Dec 15, 2005 3:32 pm

Die bouten zijn nog niet in de verf gezet door moi.
Zit vrij weinig roest aan de auto, het merendeel in de motorruimte was voornamelijk hard aangekoekte en opgedroogde bagger. Als de headers gelukt zijn dan jas ik er een staalborstel langs en gaan ze ook netjes in de verf weer.

MopariO · Post by **MopariO** » Wed Dec 28, 2005 5:23 pm

Thing · Post by **Thing** » Mon Jan 02, 2006 12:54 am

Herman!
hoe staat t project intussen????

ben je a.s. dagen nog in de werkplaats?????

en zet je foon aan.. anders schiet t nog niet op...

BigBlockMopar · Post by **BigBlockMopar** » Mon Jan 02, 2006 1:05 am

Met de foon uit schiet het stukken sneller op, wat denk je daar van...

Thing · Post by **Thing** » Mon Jan 02, 2006 1:20 am

niet als ik 2x naar je schuur kom.. en dat je er niet bent..

maui · Post by **maui** » Mon Jan 02, 2006 11:18 pm

Mooie pics!

KingOfFools · Post by **KingOfFools** » Tue Jan 03, 2006 11:35 pm

Bruut monster!

BigBlockMopar · Post by **BigBlockMopar** » Mon Feb 20, 2006 1:58 am

De headers zijn inmiddels geheel afgelast en heb ze ook al getraald en voorzien van een laag VHT FlameProof-verf.

De Headers, hanging high and dry...

BigBlockMopar · Post by **BigBlockMopar** » Mon Feb 20, 2006 1:59 am

De Headers gemonteerd op de motor...

Project "Headers"... done... !

what's next..?

BigBlockMopar · Post by **BigBlockMopar** » Mon Feb 20, 2006 2:00 am

Next item on the list: De Achteras...

Alles demonteren...

Tandwiel-speling en lager-preload opnieuw afgesteld.

1" Verlagingsblokken gemaakt

De bladveren, achteras-huis, klok en remleidingen in de verf gezet en weer gemonteerd zodat het zakie er weer (redelijk) netjes uitziet...

ff de 'stance' checken...

...nog steeds te hoog voor mijn smaak, de auto staat dan ook nog lang niet op z'n uiteindelijk rij-hoogte. Naast het feit dat deze banden ook nog eens vrij hoog zijn, ga ik eerst maar eens het interieur weer opbouwen tzt. en wat benzine in de tank mikken.

Kwam er op het laatst ook nog even achter dat m'n splinternieuwe Sensa-Trac schokbrekers te kort zijn...

AmerikaanseAutoPagina.com

AmerikaanseAutoPagina.com

1964 Chrysler NewYorker Salon