Beetje gek gedaan, gedeelte chassis eronderuit gesneden, we haddne geen zin om de hele chassis eronderuit te halen dat was teveel werk en de voorzijde was al de vorige keer goed onder handen genomen echter aan de achterzijde zat er teveel roest op de bovenkant van de chassis dus hebben we hem op de meest rechte stuk doorgesneden. als die terug erop zit zie je er niks meer van.
Meteen hebben we ook de onderkant goed onder handen genomen en ontdaan van alle smerigheden door even de onderkant met een stoomreiniger en ontvetter goed schoon te maken. was wel een raar gezicht zo met de wagen zo schuin, mensen stopten gewoon op de weg om te kijken wat we aan het doen waren
Chassis ligt nu bij de straler.
vorige week al mijn chroomdelen opgehaalden wat zijn die mooi geworden zeg. Jongens van metamorfose in Reuver hebben daar goed werk geleverd voor een acceptabele prijs.( ontchroomd, gepolijst, dubbel verkoperd, gepolijst en verchroomd ( niet in polen of hongarije gebeurd.)
vandaag heb ik mijn schijfremmenset binnengekregen en ik was zo blij als een kind. wat zag dat er goed uit ( nu natuurlijk hopen dat het ook allemaal goed past)
De set is erg compleet en netjes ingepakt om ladingschade tegen te gaan.
De set komt van Classis Performance Products CPP.
incl: 13" schijven, Remklauwen, hoofdremcilinder met bekrachtiger, 2" dropped Spindles, remleidingen, ombouwsteuntjes voor achteras en de nodige hardware alles splinternieuw voor een prijs van 1300,00 dollar als je bij anderen kijkt wat je daar moet betalen voor die sets dan is dit erg netjes. het is me ook te doen om de veiligheid en tja ik had alleen de voorkant kunnen doen echter ik had daarvoor ook gespaard en toen zag ik deze set voor helemaal rondom voor hetzelfde geld dus beslissing was gauw gedaan.
meerdere foto's zet ik er vanavond nog op , heb nogal wat up te loaden op photobucket
geven wat betreft het plaatwerk. En je moet niet denken dat die plamuur gebruikt om eventuele ruimtes op te vullen, neee alles wordt vertint.
