89 Step-a-Side --> GMC Streetlegal truck Step-a-Side Dragrac

[STEP-A-SIDE]

he tom waar heb je die radiateur vandaan ,ik heb ook nog een compleet setje nodig .

succes met je project ziet er erg goed uit.

grts hans

Hans je hebt PM

[twinchevy]

ok thnx zal hem opslaan

[Alex Chevy]

Superwijs zo.. wordt steeds gekker zo te zien.. ben benieuwd naar het eerste lopende filmpje 8)

[STEP-A-SIDE]

zo,

vandaag erg veel kunnen doen en om het niet te lang te maken:
uitlaten eronder gemaakt,vacuumslangetjes en laatste kachelslang gemaakt,
remleiding weggelegd vd header,sommige kabels met hittebescherming afgewerkt.
geen foto;s ff helaas maar:
hij is startklaar!!
zaterdag gaat ie de 1e start-up beleven
filmpje komt ook dan vanzelf.
spannend moment,
8)

Tom

[Pavement Pounder]

Ok, Tom , ik ben ben benieuwd.

[watahyahknow]

rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrready for take off

[chiel]

[El camino 79]

hehe gaat het eindelijk lukken met dat ouwe ijzer
heb ff geduurd maar komt goed
ziet er allemaal netjes uit

[HEMIRAM]

ziet er goed uit

[dutchcaprice]

ik geloof dat hij wel aardig pruttelt

[El camino 79]

klinkt zeker lekker
en hij wil aardig vooruit
het is de moeite waard geweest tom

[STEP-A-SIDE]

zo,de 1e start is geweest,

videootjes ervan komen vd week,
Samen met Dr Performance(Clemson) zijn we begonnen,
engine ge-primed en bouw nagekeken,
Alles zag er goed uit volgens hem ,alleen de koelwaterslangen moeten vervangen worden door slangen/pijp.
de ribbels in deze zelfgebogen slangen zijn slecht voor de koelwaterflow.

maar goed:na wat kleine afstelwerkjes en controle's de start-up!
de zz502 sloeg vrijwel gelijk aan en klonk goed.
na ongeveer minuutje moest ie toch uit.
er bleek een draadboom af te branden! waarschijnlijk door een defecte fuelpump safety-switch in het blok.
na wat aanpassingen hieraan,weer verder gegaan,
oliedruk erg goed en koeling doet ook erg goed zijn werk.(stilstaan en rijdens houden de e-fans hem keurig op 180gr)
eigenlijk geen lekkages!!2x een klem iets strakker gedraaid.(toch aardig omdat alles nieuw was)
ontsteking met de lamp nagekeken en omdat de onsteking eruit was geweest en op gehoor/gevoel terug was gezet zat Dr Performance perfect in de richting!
10 gr.btdc en dit was ook zo,
vacuum ook goed,
ik moet zeggen:hij klinkt erg lekker
De Dynomax ultraflo's dempen toch nog redelijk goed, en hij is niet extreem luid,
in de cabine heb je met idle wel was resonantie,maar zodra je rijd is het goed te doen,
Hierna even een rondje gereden,
was halfgas en richting volgas runs gedaan tot 4000rpm maar wat een koppel zeg 8)
het verschil met mijn oude blok is dus erg groot,dus dat is een goed teken
met halfgas tot 4000rpm had ik al wielspin,
zowat volgas tot 4000rpm -->erg leuk en helemaal geen grip.
ik reed wel met een soort van apk-bandjes zeg maar,.
Hij voelde gewoon goed en nu wat kleine dingetjes aanpassen en dan kan ik gaan inrijden,

gr.Tom

[watahyahknow]

gefeliciteerd met de geboorte van je monster

het ziet er wel naar uit dat je op dot slicks moet gaan rijden om nog een beetje gebruik te kunnen maken van het vermogen , of een paar zakken zand in de achterbak leggen .
ik heb daar wel eens wat moois voor gezien trouwens dat was een vlakke waterzak die je in de laadbak kon vast maken en meer of minder kon vullen om aan het juiste start gewicht te komen , ik denk dat er wel schotten in hebben gezeten om te voorkomen dat het water gaat klotsen

[STEP-A-SIDE]

thanks,

De laadbak is al vol hoor,,,,fuelcell en accu,
ik ga inderdaad andere banden gebruiken,
waarschijnlijk de 325/50/15 dragradial van Mickey Thompson.
ik moet zeggen dat de apk-bandjes die er nu ff onder zitten,echt bagger zijn hoor,met het oude blok,gaven ze ook al wielspin alleen nu veel meer

ik ga hem eerst ff lekker inrijden de komende tijd,en met de races volgend jaar kan ik nog wat experimentenen(tractionbars afstelling) en goede banden dus.

Tom

[Olds Willem]

Wat voor tijden moet 'ie gaan rijden op de 1/4?