Good busy...Je bewijst maar weer eens dat pro-hoering/gay-machine niet alleen om bla bla en big $$$$ draait (al zal het vast genoeg gekost hebben), maar vooral om old skool hands on hot rodding in je eigen garage
Lekker bezig Martin!
Heb je met de EPS en het manuele stuurhuis niet nog steeds het 'probleem' dat je veel stuur-omwentelingen moet maken?
Ik denk persoonlijk dat een power steeringbox (met meestal een lagere lock-to-lock ratio) met een externe hydraulische pomp wellicht prettiger zal sturen.
thanks Herman
klopt dat ie wel dezelfde omwentelingen moet maken maar het gaat dan alleen lekker licht (instelbaar met een potmetertje) dus alleen bij parkeren gooi ik m effe aan en met rijden staat ie op minimale assist. Uiteraard is een fast ratio box lekkerder...maar dat is lastig/duur voor deze wagen.
Ik dacht eigenlijk vanuit een Pro-Gee Machine oogpunt...
Nieuw spul kan zeker prijzig zijn. Heb zelf onlangs een nieuw bekrachtigd Delphi-stuurhuis in m'n daily Dart gemonteerd maar dat stuurt wel een heel stuk moderner dan zo'n 40 jaar oud uitgehoerd stuurhuis. Ook de ratio was 2 punten korter dan voorheen.