MRB grijskentekens <40jr

[chevydorus]

Goedenavond!

Heel duidelijk wordt het me niet, wat betreft de nieuwe kabinetsplannen inzake de MRB-regelgeving en grijskentekens.
Wie weet wat de huidige plannen zijn voor grijs kentekens op LPG tussen 26-40 jaar? Geldt hiervoor ook het kwarttarief op benzine en de volle mep als deze op LPG rijdt of is ook LPG vrijgesteld?

Groeten, Dorus

[capricelimburg]

ja zelfde als personenwagens.

[Corp]

volle mep

[M@ikel]

BRON?

voor ondernemers is geen LPG toeslag, dus zou ik niet weten wat dan de 'volle mep' moet inhouden?

(mijn nu 26 jaar en vrijgestelde bus zou lpg toeslag moeten hebben, maar ik krijg 0 aanslag omdat ik ondernemer ben)

M@ik

[Corp]

niet goed gelezen, had "grijs" over hoofd gezien

[pintor]

dat vroeg ik me nu ook af de grijs kenteken auto's op gas of diesel , waarom zouden die net zo belast worden als de geel kentekenwagens? de 25 jarige bedoel ik daarmee. zitten nog zoveel onduidelijkheden aan..

[mikus]

Zoals ik het lees in alle overheidsbrieven en interpreteer zullen bedrijfsauto's die als zodanig gebruik worden een overgangsregeling genieten en particulieren met een grijs kenteken auto de volle mep moeten betalen. Maar helemaal duidelijk is het allemaal niet.

[HarleyRob]

BRON?

voor ondernemers is geen LPG toeslag, dus zou ik niet weten wat dan de 'volle mep' moet inhouden?

(mijn nu 26 jaar en vrijgestelde bus zou lpg toeslag moeten hebben, maar ik krijg 0 aanslag omdat ik ondernemer ben)

M@ik

Dat zal wel zodanig aangepast worden dat ook de kostenbewuste ondernemer genaa*d gaat worden.

[capricelimburg]

Uit de brief van Weekers:

Voor dieselauto’s en auto’s met een ingebouwde LPG-installatie geldt geen overgangsregeling. Dat
betekent dat voor personenauto’s en bestelauto’s rijdend op diesel of met een ingebouwde LPGinstallatie
en die jonger zijn dan 40 jaar het volle MRB-tarief verschuldigd is.

http://www.rijksoverheid.nl/ministeries ... imers.html

[Remon.]

Bestelauto's zijn onder te verdelen in particulier en ondernemer.

Als particulier ga je gewoon betalen voor als je op LPG of Diesel rijdt, omdat dit voor nieuwere auto's ook geldt. Het is dan wel iets minder vergeleken bij personenauto's.
Bestelauto ondernemer zal waarschijnlijk ook blijven zoals het is: vast bedrag per gewichtsklasse zonder brandstofverschillen. Of het maximum van 120 euro per jaar ook hier gaat gelden is inderdaad niet duidelijk.

[M@ikel]

Dat zal wel zodanig aangepast worden dat ook de kostenbewuste ondernemer genaa*d gaat worden.

nee hoor, ik betaal met liefde dat beetje belasting wat grijs kenteken is, ik heb die bus niet uit kostenoogpunt oud (1 op 3,5 is niet echt een besparing hoor ), maar omdat ik dit model het fijnst vind rijden van allemaal. En die me aanstond op marktplaats was nou eenmaal uit 87 (rondom ramen vind ik fijn, en daar wordt je niet mee doodgegooid)

Ik betaal ook gewoon belasting voor mijn andere dagelijkse hoer (een bmw 540 uit 1993) en voor allebei gewoon bijtelling.

M@ik

[Lennard]

een klant van ons is bezig geweest hiermee ook die vertelde dat lpg en diesel op grijs wel vrijgesteld blijven zover ze het hem bij de belastingdienst konden vertellen. Lijkt op een gaatje in de regeling dan waar weer gebruik van gemnaakt kan worden
ik geloof dit zelf overigens niet echt eigenlijk

Groeten lennard

[pintor]

had dat ook ergens gelezen stond gelijk met de regel voor de motors

[Remi]

Grijs blijft wel gewoon hetzelfde voor zo ver ik weet.

Een sub krijg je echter niet zo makkelijk op grijs(ben al wezen meten)

Kan dus alleen met enkele cabine, met een pickup moet het wel gaan denk ik zo

[pintor]

ben aan het googlen of ik die wet ergens kan vinden tot op heden nog niks concreets gevonden