te begginnen natuurlijk met het kopen:
hier staat hij nog naast m'n ex
:
Hier grilletje al overgezet, bumper moet nog, en lekker het dakkie eraf:
nog ff 2 extra velgen gekocht ook 10j, de zelfde als die achter op zitten,
inmiddels ook 4 banden gekocht 35" past achter op wel maar voorop nog niet, dus het verhogen moet ook gauw gebeuren,
Zonne klep gemonteerd:
maar hij rijd zo duur :mrgreen: dus druk bezig geweest met LPG 8)
uit canada een impco 425 mixer met verdamper gekocht,
leiding onder de auto gemaakt, verdamper en mixer gemonteerd.
de mixer zit op een baseplate van een holly, de carburateur komt dus te vervallen, en dan kan dus de benzine tank er ook wel onder weg,
nou is het de bedoeling dat ipv de benzine tank er een gas tank komt.
Alles wat ik gekocht heb is zonder E-Keur, dus het moet er nog weer af, en dan ff een setje 'lenen' laten keuren, en dan mijn eigen spul er weer op :mrgreen:
ff een tankje leeg laten lopen:
hier dus de tank er onderweg:
Hier zit de verdamper gemonteerd:
Hier de Mixer 8)
De tank er ff naast om te proberen :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
en hier de mixer op het manifold dmv een holly base plate:
Het klinkt al super,
de afgelopen weken ook weer lekker bezig geweest
de buitenvuller geplaatst, het liefst op en onopvallende plek, omdat ik toch geen benzine ga tanken, moest daar de vuller maar komen:
en de originele dop past er ook weer op:
De tank, die er onder moet komen, deze is alleen te groot, hij komt er een behoorlijk lelijk stuk onder uit, maar daar gaat het nu even niet om
er zitten papieren bij en de goeie nr er in :twisted: 
dit moest allemaal natuurlijk weer buiten gebeuren, martelen met een lektrode lasapraatje, omdat ik nog geen verlengsnoer heb voor krachtstroom
*************************************************************
mijn startmotor heeft het begeven, dus direct maar een nieuwe high torque startmotor besteld,
omdat de orginele te groot is past hij eigenlijk niet tussen headers en motor of chassis door, het is mij wel gelukt, door de startmotor al onder de auto uitelkaar te halen.
alleen dit was bij mekaar nog een vies gemartel dat de volgende keer de header er toch af gaat, maar als het goed is, is dat niet nodig, met de high torque starter,
maandag 23 juli heb ik afspraak bij de RDW in zwolle :mrgreen:
gaan ze is kijken of er ook gas op mijn kenteken bewijs mag komen te staan
Vandaag eindelijk mijn starter binnen:
dus dat ding er onder gemarteld, starten als een tierelier!!!
op naar m'n werk CO meten: dikke 7% wat 1,5 mag wezen
ontsteking vervroegt na wat na vragen bij "amerikaanseautopagina.nl"
scheelde de helft, toen nog beetje valse lucht, en de CO is ook goed
op naar de RDW...
Daar aangekomen, bijna alles goed,
de tank bevestiging ging niet door, dus die gaat naar binnen, en een paar kleine dingen met de gas leiding,
verder wel geholpen door een vriendelijke MEEDEwerker, dus dat scheelt al een hoop,
ga de boel morgen aanpassen, en dan maar eens weer naar zwolle!
Vandaag in alle vroegte in zwolle voor 8 uur was ik er al, maar niet de enigste
om kwart over 9 weer naar huis ZONDER deel 1 :mrgreen:
binnen een paar dagen komt mijn nieuw kenteken thuis! met G bij brandstofsoort!!!
komt de pakketdienst vanmiddag:
revisie set automaat,
en vandaag (31-07-2007) weer wat binnen zodat de motor ook eens stopt met lekken
:
