vraag over schokkende auto

[CamaroZ28]

hey mensen,

Ik heb even een belangerijke vraag.
Enige tyd geleden begon mijn auto met schokken. Eerst met vol gas (pedaal op de bodem) later met half gas, hij ging inhouden, stotteren etc.

Ik kon het probleem niet vinden, auto weg gebracht naar een amerikanen dealer, is ie 5 weken geweest, heel de onsteking vervangen, rotor, verdelerkap, bougies, cabarateur helemaal gereviseerd, pakkingen vervangen, opnieuw afgesteld, en het probleemis er nog steeds..... Ik word er echt niet goed van, ik heb nou wel dat als ik volgas geef, dat hij boven de 3500 rpm wel goed trekt, maar voor dat ie der is geeft ie een raar roffelend geluid.....als ik mijn pedaal op bepaalde standen houd, loopt ie lekker, ook met optrekken, maar dat zijn maareen paar plekjes...

Het gaat om een chevrolet camaro uit 1984, een sport coupe met een 6 cilinder en een 2bbl cab.

Is er iemand die me hiermee kan helpen?

Alvast bedankt, mvg wijnand

[thunderbuick]

Bobine en kabels ook vervangen?

[burnerchief]

benzinefilter onder auto?

[-SpengaMotors-]

lekke aansluiting benzine tank/ vacuum op/bij benzine tank/systeem ? dus bij veel aanzuig van benzine trekt hij lucht mee waardoor hij stottert ?

[sjak_brak]

Bobine en kabels ook vervangen?

Ook mijn eerste gedachte.

[bluesfreak1975]

Zelf moest ik direct aan een massa probleem denken. Misschien massa aan het chasis niet goed, dan loopt je wagen ook rot weet ik uit eigen ervaring. Misschien maakt je ontstekingmodule geen goede massa meer op het inlaatspruitstuk?

Mike

[CamaroZ28]

Bobine en kabels ook vervangen?

Heb ik helemaal niet aan gedacht eigenlijk, nee, die is niet vervangen...heb hier thuis wel een nieuwe bobine liggen maar geen nieuwe kabels... Zal morgen gelijk even die nieuwe erin zetten, en kijken wat hij doet....

Maar wat zou het probleem in de bobine zijn dan? Zoiets gaat toch niet zomaar stuk? Te weinig kracht opleveren op een gegeven moment ofzo?

In ieder geval alvast bedankt voor de snelle reacties allemaal.

Mvg wijnand

[CamaroZ28]

Zelf moest ik direct aan een massa probleem denken. Misschien massa aan het chasis niet goed, dan loopt je wagen ook rot weet ik uit eigen ervaring. Misschien maakt je ontstekingmodule geen goede massa meer op het inlaatspruitstuk?

Mike

Hoe bedoel je dat precies? Ben niet zo heel erg thuis op het gebied van electriciteit en massa....

[bluesfreak1975]

bluesfreak1975"Zelf moest ik direct aan een massa probleem denken. Misschien massa aan het chasis niet goed, dan loopt je wagen ook rot weet ik uit eigen ervaring. Misschien maakt je ontstekingmodule geen goede massa meer op het inlaatspruitstuk?

Mike


Hoe bedoel je dat precies? Ben niet zo heel erg thuis op het gebied van electriciteit en massa....

Wat is de status van je inlaatspruitstuk, misschien zit er wat olie op of is het wat geoxideerd. De grondplaat van je ontstekingsmodule zit direct op het inlaatspruitstuk.
Loopt er een goede aarde kabel van je accu naar blok en of naar je chasis?
Die kabel kan natuurlijk ook geoxideerd zijn niet of niet goed vast zitten.

Mike

[Jeroen_Sp]

Hoofdsproeiers verstopt/vuil?

[johnny]

module ook gelijkvervangen, is immers ook bijna 30 jaar oud, kost 3 of 4 tientjes en bijgeleverd vet eronder smeren....

[CamaroZ28]

module ook gelijkvervangen, is immers ook bijna 30 jaar oud, kost 3 of 4 tientjes en bijgeleverd vet eronder smeren....

Dat is dus een compleet nieuwe onstekings module?
Zalmorgen even bellen naar cp parts misschien kunnen zij gelijk leveren

Heb btw men bobine vervangen, maar weinig merkbaar resultaat....

Mvg wijnand

[CamaroZ28]

Wat is de status van je inlaatspruitstuk, misschien zit er wat olie op of is het wat geoxideerd. De grondplaat van je ontstekingsmodule zit direct op het inlaatspruitstuk.
Loopt er een goede aarde kabel van je accu naar blok en of naar je chasis?
Die kabel kan natuurlijk ook geoxideerd zijn niet of niet goed vast zitten.

Mike[/quote]


Hij lijkt me schoon en aarde kabels zitten goed vast, lijkt ook goed te zijn..

[bluesfreak1975]

ok, ff checken kost niets en dan weet je gelijk dat het dat niet is.
Succes met je zoektocht naar de oplossing.

Mike

[Steef]

Kan het misschien nog zijn dat de carburateurvoet krom is?
Op valse lucht krijg je ook van dit soort storingen!