motorruimte winterklaar maken Owatrol of RX5

[kikkegek]

ik heb mijn motorruimte laten schoonspuiten op zoek naar mijn olie-lek. ik raak ergens 1 liter per 1000 km kwijt, maar heb geen plas met olie onder de auto...

nu ziet de motorruimte er redelijk vet vrij weer zo uit:




nu wil ik de chassisbalken, steunen en de wielkasten (zijde van de motorruimte) enzo behandelen zodat het er netjes uit komt te zien en roest vrij blijft.

ik twijfel nu beetje tussen Owatrol en RX5....of misschien de steunen alleen gewoon spuiten?

graag wat advies/tips?

wij rijden het hele jaar ermee, dus moet goed tegen pekel enzo kunnen...

[Jeroen_Sp]

1 liter per 100km

En geen olie onder de auto.....toevallig blauwe rook uit de uitlaat??

[kikkegek]

1 liter per 100km

En geen olie onder de auto.....toevallig blauwe rook uit de uitlaat??

1 liter per 1000 km...stom, zal het aanpassen...

nope, geen blauwe rook, en bougies zijn netjes lichtbruin...

[orange blazer k5]

koelsysteem in orde??

[kikkegek]

koelsysteem in orde??

jups,

afgelopen zomer gespoeld en net nieuwe radiator, verlies geen koelvloeistof meer en blijft mooi op druk.

maar wat heeft dat met Owatrol of RX5 te maken? 8)

[johnny]

zou eerst eens proberen het olielek op te sporen anders zit je volgende week in die plakbaggerzooi te werken terwijl het nu juist lekker werken is als-ie zo netjes is....

dan zou ik Owatrol erop smeren, eventueel een beetje verf of menie erdoorgemengd, spul werkt lekker, vloeit lekker uit en ook overal goed tussen, kun je later altijd nog verf overheen smeren moest je dat volgend jaar of weet ik veel wanneer nog eens willen, spul trekt lekker in de (vlieg)roest en vormt dan een afsluitende laag erover....grootste nadeel vind ik de enorme stank van die zooi.....

[rulez]

wat is de verhouding owatrol - menie - verf......?
of beetje zelf proberen voor een goeie vloeiverhouding?

en is alle verf geschikt, of gewoon grondverf voor metaal gebruiken, kan daarna elke laag metaal verf op?


PS ijzermenie schijnt niet afdoende te zijn om het roesten te voorkomen...door het aanwezige ijzer.....fabeltje of waarheid?

[grandlemans]

Ik zou voor Hammerite kiezen uit ervaring op m'n pa z'n ford 1955 club sedan,hebben we geloof het of niet al weer langer als 5 jaar geleden ook de gehele motorruimte behandeld met een laag of drie en het zit er nog steeds als nieuw op nou staat de auto wel onder een carport maar toch.En tegenwoordig heb je ook best wel veel keuze in kleur en het kan ook gemengd worden in de mengmachine.Succes

[Frans455]

Jochen, voor wat betreft dat olieprobleempje - Ik zou de klepseals eerst eens vervangen.

[gert]

rx5 is alleen effectief voor naden, waar 2 plaatdelen elkaar overlappen, vanwege de grote capilaire werking.
bv, waar binnenschermen samenkomen met de wielkast, bij de spatbordrand.

voor de rest kun je in de motorruimte gewoon blanke/bruine tectyl/ML spuiten.

[anderwereld]

als enkelvoedige roestbescherming kun je het best tectyl/ml gebruiken.
owatrol werkt eigenlijk alleen goed met menie of een deklaag van goede verf,

[morpheus]

Hammerite of owatrol, er moet na owatrol wel een deklaag overheen anders heb je na een jaar weer roest of eerder, ik gebruik owatrol en daar over heen Hammerite, je zal wel denken rare combinatie maar Hammerite sluit de owatrol goed af en het kan mekaar hebben, hou er wel rekening mee dat al die middeltjes je roest alleen maar uitsteld van verder roesten, terug komen doet het altijd

Gr Morpheus



www.amerikaanseautosite.nl

[Wolfman]

Ik heb zelf goede ervaringen met Owatrol mengen door Hamerite. Owatrol maakt de Hamerite ook lekker dun dus kan je goed uitsmeren.

[jobnu]

ik heb RX5 gebruikt en daarna behandeld met RX 10. mooie glanzende afwerking en verdunt met RX5 zeer makkelijk te verwerken. Als ik een hogedrukspuit door de wielkasten haal glimmen ze me weer tegemoed.

Rx5 is voor holle ruimtes en voor delen die al wat 'aangeroest' zijn.