vreemd probleem dynaflow

[sasbuick]

Hi Lui

Ik heb een verekt vreemd plobleem met mijn dynaflow.
Dit was eerst de stand van zaken voor dat de problemen kwamen
De automaat deed het atijd goed ,na het inschakelen in D duurde het wel twee seconden voor dat er reactie kwam maar dit ging al 9 jaar goed .
In L heb ik nog nooit geen reactie gehad ,R altijd goed.
Vanavond wilde ik de auto wassen ,eerst even een stukje rijden maar nadat ik hem even te lang stationair heb laten draaien is hij mij verzopen .
Toen ik hem weer aan de gang had heb ik even flink zitten heb zitten gassen om hem wat schoon te maken Even de overtollige benzine weg blazen zeg maar.
Vanaf dat moment heb ik in D dat hij een heel klein beetje in beweging komt, L nog steeds niets en R is er wel maar slipt wel.

Als iemand hier een verklaringvoor heeft zou ik het graag horen .
Het gaat om een 58er buick met een variabel pitch

[thunderbuick]

bakolie al gecontroleerd?

[sasbuick]

Ja , die is goed op pijl

[Frans455]

Lekke vacuumleiding, of losgeschoten vacuumleiding?

[VetteV8]

Ja , die is goed op pijl

Hopelijk een totaal overbodige vraag: wel gepeild met draaiende motor, toch?
Cor

[sasbuick]

jep ,alles gedaan
olie is op pijl , met draaiende motor gepeild er was niets aan de hand totdat hij verzoop en ik stilstaand even flink heb lopen gassen .
Vanaf dat moment een heel weinig reactie in D wat 5 minuten eerder gewoon goed was .

[boyanka]

wanneer heb je voor het laatst je rembanden afgesteld?

[thunderbuick]

na het inschakelen in D duurde het wel twee seconden voor dat er reactie kwam maar dit ging al 9 jaar goed

Zitten er toevallig ook luchtbelletjes in de olie op de peilstok?
Geen of te weinig oliedruk?
beide banden en koppeling worden gestuurd door oliedruk
Zit volgens mij een olie zeef halverwege in die verdikking op de zijkant van de bak aan de rechterkant.