huidige motor;
• gm performance parts 383 stroker block, 1 p. rms, 4 bolt
• Eagle 4340 forged rotating assembly with Probe forged pistons
• Comp cams Solid Roller Cam (lift int.577 exh.583, duration int.248 exh.254)
• dart single plane intake manifold
• Mighty demon 825 cc carb
• Dart pro 1 aluminum heads 230 cc runners 64 cc combustion chambers compr. 10.7:1
geschat vermogen nu zou een 550+ pk aan de krukas zijn
ook, zou het een nuttige upgrade zijn, gezien de toch wel vrij riante kosten aan die koppies? of kan ik dat geld beter aan iets anders uitgeven? het mag misschien leuk zijn om iets te hebben wat niet veel mensen hebben op hun sbc maar voor 7k usd verwacht ik toch wel redelijk vooruit te gaan qua vermogen
mijn hebberige oog viel op de c-series stage 3 http://araoengineering.com/pakages.htm#C-Series Stage 3 Port is dat uberhaupt een optie?
overleeft mijn blok uberhaupt de 9000 toeren of kan ik dan na twee keer blazen de brokken bij elkaar vegen? ik neem aan dat ik dan een andere nokkenas nodig heb?
so many questions
ik heb ook geen ton liggen om hem door MKB te laten opvoeren; 