Kachelweerstand

[Wolfman]

Nu mijn kachel eindelijk werkt zonder dat mijn ruiten vies worden van mijn Thunderbird uit 78 loop ik tegen de volgende kleine ergenis aan.
Mijn ventilatie wekt alleen op de hoogste stand. Hij maakt best wel wat herrie dan.
Uitzetten gaat natuurljik wel maar na verloop van tijd wordt het een beetje benauwd in de auto.

Ik weet inmiddels dat mijn kachelweerstand waarschijnlijk stuk is, maar wie weet waar deze zitten?
En hoe zien die eruit? ik heb gezocht op google maar kan geen info vinden over de kachelweestand in mijn auto.

[Jeroen_Sp]

Heb je ook de clima functie met auto fan?

Want dan zitten de weerstanden in de stekker achter op je fan schakelaar. Bij mij is er ook 1 stuk, gevolg alleen volle kracht.

[SplitWindow]

Even in je Ford chassis manual kijken, als echte liefhebber heb jij natuurlijk voor elke wagen die jij ooit in bezit hebt gehad meteen zo'n boek aangeschaft

Bij "normale A/C":
Demonteer het deurtje van het handschoenenkastje, daarna de "liner" van het handschoenenkastje verwijderen, dan wijst het zich vanzelf.

[Wolfman]

Heb je ook de clima functie met auto fan?

Want dan zitten de weerstanden in de stekker achter op je fan schakelaar. Bij mij is er ook 1 stuk, gevolg alleen volle kracht.

Nee die functie heeft mijn Thunderbird niet.

@Splitwindows Bedankt! Leuk klusje om in het weekend uit te gaan zoeken.

[camarojo]

die avatar

[gert]

bij ford zitten die weerstanden vaak gemonteerd in de luchtstroom van de ventilator, voor voldoende koeling, want ze worden gloeiend heet!

[kn@pestaart]

Niet alleen bij Furd hoor

[Alwin]

Bij zowel mijn Mark V als mijn Cougar xr-7 zit die weerstand op mijn verdamperhuis. Beide uit '78 en inderdaad is dat direkt na de fan. Lucht gaat altijd langs de verdamper. Alleen de kachel heeft een klep om hem te bypassen. Dacht ik. Zit nu wel weer uit een oude doos te graaien. Heb even geen tijd om de boeken te pakken, maar dat die weerstand daar zit weer ik zeker. Moet je wel AC hebben, anders heb je geen verdamper 8) .

[Alwin]

Zijn die kachelweerstanden te repareren? Heb de mijne er uitgehaald, maar mijn reserve weerstand uit mijn gesloopte '77 Mark V is anders dan die van de '78. Heb ik weer. De kapotte weerstand heeft drie spiralen en een dropje. En door dit dropje meet ik niets. Ten eerste, is dat ook een weerstand? Of is het een diode ofzo? En kan die vervangen worden.
Of is het makkelijker/goedkoper om een hele nieuwe te kopen?


Alwin

[Wolfman]

Mijn kachelweerstand zat onder de motorkap helemaal links op een bak die bij de verwarming hoort.
Misschien is dat het verdamperhuis wel? Geen idee nog hoe alles heet.

Ik kon er in iedergeval heel makkeljik bij.
Toen ik hem eruit haalde schrok ik wel. Hij zat helemaal onder het stof.
Als die windingen echt zo heet worden had dit makkeljik brand kunnen veroozaken denk ik.



Ook die bak zelf zat helemaal vol met rommel en stof. Ik heb alles er maar zo goed mogeljik uit gepulkt.
Voordat ik er weer een werkende weerstand inzet zal ik die bak echt goed schoonmaken.
Dit is wat ik er uit haalde.



Na het een en ander doorgemeten te hebben kwam ik tot de conclusie dat mijn kachel weerstand het niet meer deed.
Ik had netjes 12 volt op de stekker die erop hoort op de verschillende voetjes al naargelang de stand die ik koos met ventilatie regelaar.

Ik snap alleen niet hoe die weerstand werkt.
Er zit een soort weerstandje, of is het een diode, tussen en die deed niets meer. Als ik dit overbrug met een draadje dan werkt alles zoals het hoort.



Ik vraag mij dus af wat doet die weerstand/diode?
Kan het kwaad dit op deze manier te overbruggen? Ik durf het nog terug in te bouwen zo omdat ik geen flauw idee heb of het kwaad kan.

[SplitWindow]

Zie ik op die eerste foto die weerstand op een chassis manual voor jouw Ford liggen
Dan had je in dat boek toch meteen de juiste lokatie van de weerstand kunnen opzoeken ?

Wat is trouwens het VIN van jouw Thunderbird ?

[Wolfman]

Zie ik op die eerste foto die weerstand op een chassis manual voor jouw Ford liggen
Dan had je in dat boek toch meteen de juiste lokatie van de weerstand kunnen opzoeken ?

Wat is trouwens het VIN van jouw Thunderbird ?

Ja ik heb 5 Car shop manuals erbij gekregn toen ik de auto kocht.
Maar tot dit weekend was ik ze kwijt, ik wist niet meer waar ik ze gelaten had. Gelukkig heb ik ze weer kunnen vinden gewoon onderin de lektuurmand.

VIN nummer? waar vind ik dit?

[SplitWindow]

Die boeken zijn erg handig, nooit meer wegdoen, ook niet als je die wagen verkoopt

Het VIN staat op het plaatje achter je voorraam, onderin aan de bestuurderskant.
Tevens staat het op een sticker (indien nog aanwezig) op de zijkant van de bestuurdersdeur, en als chassisnummer op je kentekenbewijs.
(maar de RDW wil nog wel eens blunderen op dat gebied)

Er staan origineel 13 symbolen (cijfers en letters) in jouw VIN.

[Wolfman]

Ok ik zal morgen eens kijken als het licht is.

[SplitWindow]

Of je kijkt nu even op je kentekenbewijs 8)