ik ben bezig met een 350 blok die ik wil gaan inbouwen in mijn caprice.
ik wil hem eerst netjes spuiten e.d. en toen bij het loshalen van de kleppendeksels kwam ik er achter dat er wat losse deeltjes in lagen.
deze leken een beetje op een veer en na wat googlen ben ik er achter dat het van de valve spring dampers zijn. (heb er verder geen verstand van)
nou moet ik dus nieuwe hebben maar als ik ga zoeken zie ik zo veel verschillende dingen ?????
voor de maat ken ik gewoon de ouwe opmeten maar hoe kies ik in vredes naam de juiste druk???
Druk van de veren word bepaald door de gebruikte nokkenas. Dus standaard nokkenas dan setje standaard veren (veren en dempers worden altijd samen verkocht).
Tsja,
Als je originele veren plaatst en het blijkt een high po cam te zijn dan gaan de kleppen op een bepaalt toerental zweven omdat de veren te zwak zijn.
Als je de distributie eraf haalt dan staan er codes voor in de nokkenas, daar is vaak wel uit te halen wat voor nokkenas er in zit.
Wellicht is het een high po cam met de juiste veren maar zijn de veren er klakkeloos op gezet zonder de installed hight te checken, als ze te los zitten breken ze bv.
Als je de veren eraf hebt zitten er dan shims onder ?
Het is wat je aan geeft "ik heb er geen verstand van" dan lastig. Je kan de lift van de nokkenas berekenen (zonder verder te demonteren). De bestaande hele veren testen wat voor druk die hebben, maar dan word het voor de gemiddelde leek al gauw lastig. Zoek iemand in je omgeving die wel genoeg kennis heeft of besteed het uit. Je kan al snel verkeerde spullen kopen of dingen stuk maken. Weet ook niet of diegene waar je de motor vandaan heb verdere info voor je heeft?
Koppen zijn er af, ziet er allemaal netjes uit van binnen.
Vd week verder de nokkenas er uit trekken en dan zien we wel wat voor het is en welke veren er weer in moeten.
