Vroeger verwijderden we " vliegroest "met een kleiblok en dan polijsten (3 stappen ). Laatst kwam een vertegenwoordiger met een nieuwe versie van de kleiblok .....een soort rubber pad. Oppervlak inspuiten met rx20 ( Riwax ) en dan met de rubber pad cirkelvormige bewegingen maken. Daarna po...

Die spindles bij van 200€ passen idd op veel modellen.... Maar zeker niet op camaro 71....maar toch bedankt voor die tip ! Die van de camaro hebben een uitgesproken Y vorm....veel breder. In us had ik de juiste gevonden ... Ongeveer 500€ tegen dat ze thuis zijn. Ook verkopen zij drop veren ( 300€ ) ...

aanvankelijk wilde ik voor drop spindles gaan. Maar nu lees ik hier en daar topics dat een spiraalveer inkorten ook perfect kan.....vermits ik maar amper 1000 km per jaar rijdt Kost me toch 500€ minder Heb er net een veer vantussenuit gehaald. Heeft er iemand ervaring mee hoeveel ik moet afsnijden ?...

Idd : buga ......aantal jaar geleden ook laten doen ....netjes gedaan en in orde voor de keuring .
Kost wel een paar euro , maar dan heb je ook wat ;-)

appelsien zal je enkel hebben in de blanke lak. De kleur ( basislak ) is zo dun dat je hier eigelijk geen appelsien KAN hebben. Als ik vroeger eentje spoot en teveel appelsien had in de vernis , zette ik deze sanderdaags effe mat en deed er nog 2 laagjes blanke lak over. Toch willen uitpolijsten : b...

Bedankt voor uw moeite Corp ............nu is het allemaal duidelijk !

Thx Corp , ik hoopte al dat het zoiets was.
Die shifter kan je " gewoon " demonteren en openschroeven , veer vervangen , en klaar ?
Of komt er heel wat meer bij kijken ?

uitgaande van de reacties :

ofwel stel ik een zeer domme vraag ..................of een zeer moeilijke ????

Volgende probleem dient zich aan: Bij mijn camaro 71 kan ik plots té gemakkelijk van zijn 1 naar R. Normaal ondervind je veel weerstand als je de "pook" naar uiterst links ( in zijn R) wil duwen. Ik voel geen weerstand. Mag ik ervanuit gaan dat het probleem zich situeert in de "shifte...

chevelletje70 wrote:Welke banden maat heb je er eigenlijk onderzitten

Heyhey ,

Net effe gekeken ......... 235 60 R15 ............niet te dik , niet te dun ........niet te groot , niet te klein ..............moet enkel de vering vooraan nog een beetje lager krijgen , vind ik.

Bedankt voor de leuke reacties................ De loods hoort er inderdaad bij :) Ik heb lang getwijfeld tussen rood/wit ...........maar heb uiteindelijk ervoor gekozen om de orginele kleur te behouden. Heb hem van de eerste eigenaar en wilde hem vooral orgineel laten ( matching numbers ) , motor he...

Mede dankzij forumhulp ( ivm motorisch gedeelte ) is mijn nieuwe/ouwe kar klaar . Zijn nieuwe garage is nog niet helemaal klaar .......... daar moet je maar even doorheen kijken :-) http://i1169.photobucket.com/albums/r520/Sphynx2Love/P1070193.jpg http://i1169.photobucket.com/albums/r520/Sphynx2Love...

Ok jongens ( en meisjes ? ) ..........ik ben verheugd eindelijk te kunnen mede delen dat mijn probleem van de baan is . Ik zal het hier kort houden , mensen die meer uitleg willen , vraag maar raak. Jullie vanop afstand hadden het nadeel , dat jullie idd het probleem niet konden horen/zien . Uiteind...

Voor diegene die dit nog volgen: De mekanieker is vandaag niet geweest .............we hadden blijkbaar volgende dinsdag afgesproken. Vandaag toevallig nog wel iemand hier gehad die vroeger met dergelijke wagens racete. Hij gaat achter de wagen gehurkt zitten als ie stationair draait , luistert naar...

Nu dinsdag gaan we weer wat dieper spitten.............. We gaan de ontstekingstiming voor de zekerheid ook nogeens checken , zal de dynamo ook effe nameten. Maar we worden meer en meer richting carburator geduwd. Doordat we al een aantal dingen hebben geelimineerd , en we horen bij stationair draai...