van de week getankt in Eupen, belgie, bij de Q8: 45 cent/liter

er gaat geen hete olie doorheen, er komt alleen de oliedruk op te staan, en daar is die leiding voor bedoeld.

je kunt gewoon een stukje PU persluchtleiding nemen, de druk wordt toch niet hoger dan 10 bar.

als je erbij kunt, uitboren met een boor die voor messing is geslepen, en met de juiste diameter, 14,5mm voor 3/8 G http://www.komeetstaal.nl/01/MyDocuments/DORMER_Voorboor_diameters_tappen.pdf met een stofzuiger de spanen wegzuigen, dan valt er niks in het blok. als je de nippel hebt weggeboord zui...

met die knoppen schakel je niet de sper in, maar de vrijloopnaven. dit zijn koppelingen die een verbinding tussen naaf en vooras tot stand brengen, elk voorwiel heeft er 1. je moet ze, om 4x4 te krijgen, allebei inschakelen, anders krijg je geen voorwielaandrijving, dit komt door de differentieelwer...

tuurlijk kan het met 1 relais...... als je wilt schakelen met je G/B schakelaar, tussen tank 1 en tank 2 ,moet je het gemeenschappelijk contact van die G/B schakelaar aansluiten aan de uitgang van het relais, dus die normaal naar de tankafsluiter gaat, dat is een dubbele aansluiting, de andere gaat ...

kan ik lassen voor je.
pm me maar.

ik begrijp het best hoor, ik zou ook geen vieze diesel willen.

theoretisch geeft een bobine met en lagere weerstand een hogere spanning, dus een krachtiger vonk. maar in de praktijk maakt dat volgens mij niks uit, een vonk is en blijft een vonk en dient slechts om het mengsel te onsteken, en dat gaat ook met een klein vonkje. dus ik denk dat er in dit geval sug...

heb je links en rechts mischien verwisseld?

zonder scherpe foto is het onmogelijk om precies te zeggen wat het is, het kan van alles zijn.
nogmaals: zit het op een alu koelplaat? dan is het een vermogens- electronica ding

pas op met los-solderen, vooral als het een print is met aan beide zijden kopersporen. je trekt dan heel gemakkelijk de sporen los.

als het niet tegen een koelplaat gemonteerd zit kan het ook een weerstand-array zijn, een aantal weerstanden in 1 pakketje.

kun je het eruit solderen?

die bak, zoals jij het noemt, kun je ook perfect gebruiken voor je 425 in de toekomst, daar wil je toch wel een koude lucht inlaat op? die kun je trouwens niet kopen, die moet je even zelf maken. die druk op je waterslang is volgens mij exemplarisch, de ene heeft het wel, de andere niet, who cares? ...

je koppakking is wel goed denk ik, je vermogens verlies is een groter probleem, het lijkt me dat er meer aan de hand is dan warme inlaat lucht, maar waarom doe je niet simpel een ringetje (zie foto) om je mixer met een slang naar voren om dat uit te sluiten?