je kan een klein stukje draad pakken en die op de plusdraad drukken die je schakelaar in gaat en ook op de uitgaande draad naar je dashboard toe.
dan zou de verlichting moeten gaan branden.

Die zou moeten aanslaan als de motor te warm word, schijnbaar doet hij dat niet.
Je kan een garage opzoeken en vragen of ze hem vast kunnen zetten zodat hij altijd mee draait, dan kan je in ieder geval thuis komen.

Als hij te warm word in de file is dan niet visco koppeling versleten of is het een elektrische?

Haha het word nog wel afgewerkt

Ik had ook een gat aan de zijkant van m'n g20.
Dichtgeplakt met kleefbare bitumen
Maar ik denk dat jij een nettere oplossing zoekt.

Foto?

Kijken of de kleppendeksels erg vies zijn aan de binnenkant. Ja: eraf halen en zo veel mogelijk reinigen. Nee: lekker laten zitten. Ik gooi vol synthetische olie in m'n motoren vanwege de reinigende werking, de één vind het niet slim maar ik ben tevreden over de resultaten. Ik koop gewoon olie bij d...

Ik ga hem niet repareren denk ik.
Het is een camper dus volgend jaar gooi ik er wel een 220v airco in.

Ik begin een beetje te kwijlen bij het zien van deze foto's

Mijn 1990 Chevy g20 is volgens mij ook geleverd met kat maar hij zit er niet meer onder.
Het was geen probleem met de APK, maar hij kwam maar net door de co2 meting.

ik gebruik dropbox, daar kan je gratis behoorlijk wat kwijt.

Wow toffe video zeg

ik heb hetzelfde gehad. het bleek dat de mixer niet goed afgesteld was, de stationairschroef bovenop moest ik bijstellen. die 300a is best gevoelig voor afstelling en ik had alles uit elkaar gehad om schoon te maken. ik zou hem starten op benzine en als je hem op lpg zet gas geven en kijken of hij d...

ik heb echt geen idee maar als je een typenummer weet, leeftijd of model auto kan ik wel even helpen zoeken.

FritsVrolijk wrote: ↑Sun Jun 25, 2017 8:59 am Hier moet je naar zoeken GMC CHEVROLET LOWER KICK DOOR PANELS

Dank je