schokbrekers bij bladveren

Forum voor Technische vragen over Amerikaanse auto's.
Post Reply
GMC RP
Posts: 509
Joined: Wed Feb 04, 2004 6:14 am

schokbrekers bij bladveren

Post by GMC RP »

ik ben bezig met de restauratie van een W200. Nu heb ik gisteren de schokbrekers achter eraf gehaald. Het valt op dat de ingaande slag weinig tot niets doet maar de uitgaande slag fors weerstand heeft. Dit hebben beide schokbrekers .
Een vriend van mij heeft met zijn W200 precies hetzelfde zowel voor als achter.
Ik kan het me bijna niet voorstellen maar dempen schokbrekers voor een bladgeveerde auto alleen bij uitgaan of zijn ze gewoon alle 6 kapot?

Grasmusen
Posts: 175
Joined: Mon Apr 29, 2019 9:31 pm

Re: schokbrekers bij bladveren

Post by Grasmusen »

Dat hoort zo. Anders veert je auto toch niet in. In gaande slag wordt nagenoeg niet gedempt, uitveren wel.

( uitzonderingen voor behouden )

Wel een aap aan maken. Met foto`s

Advies heeft zo zijn prijs :D

Gr G

BigBlockMopar
Crowd control
Posts: 13056
Joined: Mon Feb 02, 2004 3:39 pm

Re: schokbrekers bij bladveren

Post by BigBlockMopar »

Bij de 'betere' schokbrekers kan je uitgaande slag aanpassen.
"Nog betere" schokbrekers kan je ook de ingaande slag aanpassen.

Uiteindelijk moet een schokbreker altijd redelijk overeenkomen met de veersterkte.

Wilf
Posts: 10430
Joined: Sun May 30, 2004 4:22 pm

Re: schokbrekers bij bladveren

Post by Wilf »

De taak van de schokbrekers is het dempen van de vering (het voorkomen van oscillatie if you will) dus in wezen is weerstand één kant op genoeg.

De veer doet het werk van klappen opvangen en de schokbreker (verwarrende naam dus eigenlijk, net als de tremolo op een gitaar) dempt de veer. Daarom heeft een schokbreker ook geen dragende functie, al denken ze daar in Zweden soms anders over :P


challenger72
Posts: 397
Joined: Mon Dec 22, 2008 9:35 pm

Re: schokbrekers bij bladveren

Post by challenger72 »

ik heb kyb schokbrekers en die gaan ingaand juist zwaar en duwen vanaf ingaand weer terug naar uitgaand

GMC RP
Posts: 509
Joined: Wed Feb 04, 2004 6:14 am

Re: schokbrekers bij bladveren

Post by GMC RP »

Bedankt voor de reacties, ik heb besloten dat ik ze allemaal te vervangen.
Dan weet ik zeker dat alles weer werkt zoals het hoort

GMC RP
Posts: 509
Joined: Wed Feb 04, 2004 6:14 am

Re: schokbrekers bij bladveren

Post by GMC RP »

Ik heb gisteren de nieuwe gabriel schokdempers binnen gekregen, wat opvalt is dat deze zowel bij de ingaande als de uitgaande slag demping hebben.
Dus toch een verschil met wat er onder zat :)

rene74monte
Posts: 4213
Joined: Wed Feb 20, 2008 9:06 pm

Re: schokbrekers bij bladveren

Post by rene74monte »

ja , omdat het andere zijn

GMC RP
Posts: 509
Joined: Wed Feb 04, 2004 6:14 am

Re: schokbrekers bij bladveren

Post by GMC RP »

rene74monte wrote:
Wed Jan 20, 2021 4:39 pm
ja , omdat het andere zijn
dat zeker, maar wordt het ook beter? geen idee want heb niet vantevoren gereden met de auto maar geeft in ieder geval een goed gevoel en dat is ook wat waard :)

Grasmusen
Posts: 175
Joined: Mon Apr 29, 2019 9:31 pm

Re: schokbrekers bij bladveren

Post by Grasmusen »

GMC RP wrote:
Wed Jan 20, 2021 9:39 am
Ik heb gisteren de nieuwe gabriel schokdempers binnen gekregen, wat opvalt is dat deze zowel bij de ingaande als de uitgaande slag demping hebben.
Dus toch een verschil met wat er onder zat :)
Als er een auto van zeg twee ton aan trekt en duwt staat niet in vergelijk met wat je met de hand doet. Of wel, de ingaande demping zal in verhouding veel minder zijn dan de uitgaande. Wat ook moet zijn anders geld, dat de schokbreker een dragend deel wordt. En daar is de veer voor. Dus ingaande demping helpt alleen de veer!!! Gas gevulde schokbrekers komen van zelf omhoog om dat de oppervlakte van de zuiger onder groter is dan boven. Dat komt door dat de opp. van de stang er af gaat. Dus kracht naar boven is groter.

En bij deze gasgevulde schokbrekers lijkt het of ze dus ook ingaande slag dempen, maar relatief is dat peanuts.

rene74monte
Posts: 4213
Joined: Wed Feb 20, 2008 9:06 pm

Re: schokbrekers bij bladveren

Post by rene74monte »

GMC RP wrote:
Wed Jan 20, 2021 4:43 pm
dat zeker, maar wordt het ook beter? geen idee want heb niet vantevoren gereden met de auto maar geeft in ieder geval een goed gevoel en dat is ook wat waard :)
een goed gevoel is zeker wat waard

GMC RP
Posts: 509
Joined: Wed Feb 04, 2004 6:14 am

Re: schokbrekers bij bladveren

Post by GMC RP »

Grasmusen wrote:
Wed Jan 20, 2021 5:06 pm
Als er een auto van zeg twee ton aan trekt en duwt staat niet in vergelijk met wat je met de hand doet. Of wel, de ingaande demping zal in verhouding veel minder zijn dan de uitgaande. Wat ook moet zijn anders geld, dat de schokbreker een dragend deel wordt. En daar is de veer voor. Dus ingaande demping helpt alleen de veer!!! Gas gevulde schokbrekers komen van zelf omhoog om dat de oppervlakte van de zuiger onder groter is dan boven. Dat komt door dat de opp. van de stang er af gaat. Dus kracht naar boven is groter.

En bij deze gasgevulde schokbrekers lijkt het of ze dus ook ingaande slag dempen, maar relatief is dat peanuts.

Bedankt voor de duidelijke logische uitleg. Dit maakt het gevoel alleen maar beter. Een " smooth ride " zal het wel niet helemaal worden met een W200 op hummers :thumbs:

Post Reply