AmerikaanseAutoPagina.com

Deur raam afdichting strippen, ook flink naar gezocht maar niet kunnen vinden. Dus ook maar zelf maken.



Tochtstrip van de praxis, daar onder universele raam snor gelijmd op de T-vormsierstrip.

Nog een plannetje.

Edelbrock vervangen voor een orgineel Ford/Holley 80453 replacement carb.






Weinig gebruikt, dus service kit, en ombouw kit van automatische choke naar hand choke.

Gr.G.

Waarom heb je voor een emissie carburateur gekozen en niet voor een 1850 of een 80457 met E choke?

Nick_nl wrote: ↑Mon Oct 26, 2020 6:40 pm Waarom heb je voor een emissie carburateur gekozen en niet voor een 1850 of een 80457 met E choke?

Was een leuke aan bieding, en de ombouw kit was nog helemaal compleet. Wat in de set zit is volgens mij direct geschikt voor mijn auto, zonder verdere aanpassingen. Het zijn in feite allemaal 4160 -ers. En een 1850 is std getuned voor een chevy 350. En 80453 is std met E-choke, maar die gaat er af.
Auto`s met E-choke die uit een winterslaap ge haald worden vind ik een ramp! Zeker met een mechanische benzine pomp.

Gr. G

Klopt, ik gebruik nu ook een 1850 en dan loopt op een sbc 350 erg netjes.
Volgens mij gebruikt jouw carburateur van die close range $$$ sproeiers, lastig te krijgen en kostbaar. Al passen gewone ook.
Als je de choke kwijt wil houd ik mij aanbevolen. Ik vind het een stuk makkelijker vergeleken met een hand choke.

Echt een stuk beter, zonder die achterste raampjes!!

gr

Even gaatje gevonden voor de carburateur wissel.



Revisie kit, en handchoke kit gemonteerd. Gaaf zo`n lode bal om het vacuum kanaal v/d automatische choke afteblinden.
Jammer geen foto van gemaakt.



Oude en nieuw,





Oud type links uit de ombouw kit voor Ford, en rechts een tweede hands factory rebuilt gebruikte.
Deze gemonteerd, maar daar waren wat problemen mee. Lekkage uit de afblind doppen. (zie tech topic )
Dus vlotterbakken van de oude gemonteerd en vlotter niveau`s afgesteld. Dat gaat bij die refurbished dingen anders dan bij de oudere types.




Ja euuuuuuuuh....................................



Prettig weekend

Gr.G

Dan gaan we hier maar weer verder.




En zo zit dat dus...





Pugje met Ö-ring. Waarschijnlijk veel te heet geweest.

Gr.G

Hoi , leuk alles zo te lezen , geeft mij wat hoop voor mijn eigen project . Ben wel benieuwd naar je kerstplannen ...
Heb mijn vrouw ook alvast ingelicht dat ze beter de boom in de schuur kan zetten .hahah

Grasmusen wrote: ↑Sun Oct 25, 2020 2:44 pm Deur raam afdichting strippen, ook flink naar gezocht maar niet kunnen vinden. Dus ook maar zelf maken.



Tochtstrip van de praxis, daar onder universele raam snor gelijmd op de T-vormsierstrip.

Ik kan jammer genoeg de foto's niet zien , ben wel erg benieuwd , krijg net te horen dat mijn rebuild kit voor de rubbers alleen voor de deuren is . Ik moet dus aan een rubber voor het schuifraam achter zien te komen .

Bazz, hoe kan dat je de foto`s niet kan zien ??????????????? Ik heb geen idee. Kan je wel boodschappen lezen ?

Nieuwe alu vlotterbakken. vlotter niveau`s weer afgesteld. Speling acceleratie pomphevel op nul gesteld. Testen, en nog steeds kleine hik bij snel gas geven. Dus de inspuit nozzle paar maatjes groter, en hij bijt weer als een tijgert. Grrrrrr

Als het asfalt binnen kort weer droog is, gaan we weer een rondje rijden en testen. Moet goed zijn nu.

prettig weekend.

Gr G.

Netjes

Ik zie de foto's overigens wel.