Kentekenbewijs ingevorderd vanwege getinte zijruiten

[silentchaos]

HE, wordt hier gecensureerd? Waar is mijn tirade?

Ik zat ook al m'n post te zoekeN

[boyanka]

ik was ook al reacties van me kwijt, dacht dat er bij mij wat fout was gegaan

[Lite-On]

Volgens mij heeft de hosting weer zitten kutten en een backup teruggezet.

Ik heb je al eens eerder fatsoenlijke hosting aangeboden, maar daar werd toen niet op ingegaan

[ThA CoPyCaT©]

...

[Pimpmeister]

Dus dan zou ik met m'n vrachtwagen 94 km/h op de snelweg hebben gereden?

Kan altijd erger:

Een vrachtwagenchauffeur uit Reeuwijk is bekeurd omdat hij 246 kilometer per uur zou hebben gereden. De vrachtwagen werd in oktober op de A15 door een mobiel radarapparaat op de foto gezet.

http://nos.nl/artikel/440078-vrachtwage ... 46-km.html

[ThA CoPyCaT©]

...

[RickyV8]

Een vrachtwagenchauffeur uit Reeuwijk is bekeurd omdat hij 246 kilometer per uur zou hebben gereden. De vrachtwagen werd in oktober op de A15 door een mobiel radarapparaat op de foto gezet.

Was dit met of zonder getinte ramen? Zonder is dit niet echt boeiend

[ThA CoPyCaT©]

...

[Pavement Pounder]

Effe back on topic, ik heb gehoord van autos met tint die met omlaag gedraaide ramen door de kenteken keuring liepen bij de RDW.
overgens hebben de meeste nieuwere autos al een standaart tint in de ramen verwerkt, maar desalniettemin de NL sherrif behoort het raam te meten met een geijkte lichtdoorlaat meter en niet met een natte vinger.

[Homer]

Oké , ik zal ook maar eens iets zeggen

Ik heb ongeveer 14 jaar rondgereden met folie op de voorportieren 20% doorlatend, en ik moet zeggen dat ik er nooit zelf last van heb gehad. Dit was orginele folie en het is net dat deze van binnen naar buiten anders werkt als van buiten naar binnen, wel was het zo als je er schuin door heen keek, je wel normaal weg kunt kijken en als je er haaks op kijkt, dit als het ware het doorkijkvermogen blokkeerd. De auto is altijd goedgekeurd, dit is omdat de keermeester dit zelf mag inschatten, wel of geen afkeur, het is gewoonweg niet duidelijk omschreven, een erg grijs gebied dus en bij twijfel goedkeuren.

Wat betreft de donkere ruiten, mag dit wel of niet, voor de wet niet, dit omdat elk voertuig aan de typegoedkeuring moet voldoen, en dat ruiten een bepaalde doorlaat moeten hebben, met een 5% folie zullen ze dit na een meting niet halen, dus niet toegestaan.

Wat ik zou doen,( of het nu wel of niet verstanding is om met 5% folie rond te rijden) folie eraf voor de RDW en lekker opnieuw laten plaatsen, of met folie ernaar toe, en kijken hoe het uitpakt, bedenk wel dat je met een auto waarvan het kenteken deel 1 is ingenomen voor een tech gebrek je wettelijk niet deel mag nemen aan het verkeer, behoudens van en naar de RDW keuring, dus als je er nu vrolijk mee rondrijdt, bega je volgens Mr Spee een misdrijf volgens mij.

En mocht het ernstig fout gaan , ben je vermoedelijk ook niet verzekerd.

Succes ermee verder.

[ThA CoPyCaT©]

...

[Vette73]

Oké , ik zal ook maar eens iets zeggen

Ik heb ongeveer 14 jaar rondgereden met folie op de voorportieren 20% doorlatend, en ik moet zeggen dat ik er nooit zelf last van heb gehad. Dit was orginele folie en het is net dat deze van binnen naar buiten anders werkt als van buiten naar binnen, wel was het zo als je er schuin door heen keek, je wel normaal weg kunt kijken en als je er haaks op kijkt, dit als het ware het doorkijkvermogen blokkeerd. De auto is altijd goedgekeurd, dit is omdat de keermeester dit zelf mag inschatten, wel of geen afkeur, het is gewoonweg niet duidelijk omschreven, een erg grijs gebied dus en bij twijfel goedkeuren.

Wat betreft de donkere ruiten, mag dit wel of niet, voor de wet niet, dit omdat elk voertuig aan de typegoedkeuring moet voldoen, en dat ruiten een bepaalde doorlaat moeten hebben, met een 5% folie zullen ze dit na een meting niet halen, dus niet toegestaan.

Wat ik zou doen,( of het nu wel of niet verstanding is om met 5% folie rond te rijden) folie eraf voor de RDW en lekker opnieuw laten plaatsen, of met folie ernaar toe, en kijken hoe het uitpakt, bedenk wel dat je met een auto waarvan het kenteken deel 1 is ingenomen voor een tech gebrek je wettelijk niet deel mag nemen aan het verkeer, behoudens van en naar de RDW keuring, dus als je er nu vrolijk mee rondrijdt, bega je volgens Mr Spee een misdrijf volgens mij.

En mocht het ernstig fout gaan , ben je vermoedelijk ook niet verzekerd.

Succes ermee verder.

Wat jij beschrijft is het effect wat wij kennen als de eenrichtingsspiegel of de Engelse Wikipedia pagina voor meer technische info.

Waar het op neer komt is het in de auto donkerder is dan buiten de auto waardoor je (goed) naar buiten kan kijken, maar nauwelijks naar binnen kan kijken. Daarom lijken de ruiten donkerder voor iemand die van buiten naar binnen wil kijken dan voor iemand die van binnen naar buiten kijkt.

[Vette73]

Effe back on topic, ik heb gehoord van autos met tint die met omlaag gedraaide ramen door de kenteken keuring liepen bij de RDW.
overgens hebben de meeste nieuwere autos al een standaart tint in de ramen verwerkt, maar desalniettemin de NL sherrif behoort het raam te meten met een geijkte lichtdoorlaat meter en niet met een natte vinger.

Bij de kentekenkeuring hoef je je ramen niet eens naar beneden te draaien......

Daar zit ook het kromme. Bij de kentekenkeuring kijkt de RDW eenvoudigweg niet naar de ramen, of, zoals een RDW keurmeester mij vertelde, wanneer je met een auto zonder ramen komt die verder technisch OK is krijg je gewoon een kenteken.
Maar als je vervolgens met je net gekeurde auto met vers kenteken aangehouden wordt door de politie en die meet <50%, wordt het kentekenbewijs zonder pardon weer ingenomen en teruggestuurd naar diezelfde RDW.

Vervolgens gaat de RDW de auto weer helemaal opnieuw keuren, maar nu kijken ze wel naar de ramen. En om helemaal onbegrijpelijk te maken hanteert de RDW bij deze keuring weer andere waardes dan de politie Ook meten ze met heel andere (ongeijkte) apparatuur.
Als iemand mij (slechts een eenvoudige burger) dit nog kan uitleggen..........

[Texas Boy]

Een van onze lokale cruisers

[axxel]

Die met dat haarbandje komt me bekent voor